這條運河只能由華夏來開發。
眼下正好可以利用穆拉德四世有求於自己的時候，趁機將運河附近的土地弄到手。
於是鄭森說道：“本次我的商隊從紅海的蘇伊士港將商品運輸上岸，然後駝隊足足走了一個半月才抵達伊斯坦布林，這樣的效率實在太低了。”
“我有意租用紅海的蘇伊士港，以及地中海的塞得港。並在兩個港口之間修建一條運送貨物的道路，這樣一來東琉球公司的貨物可以從蘇伊士港由陸路轉運到塞得港，再從塞德港直接走海路抵達伊斯坦布林。”
“貨物的運送週期將會縮短很多。”
鄭森的話讓穆拉德四世眼前一亮，如果這條道路修成的話，那麼將貨物從紅海運輸到地中海的週期將會大大縮短。
必將使得伊斯坦布林更加繁榮。
而且那兩個港口如今也並不是啥大港，將這塊區域租給東琉球公司也不是不可以。
再從東琉球公司拿到一筆租金，這次出兵巴格達的軍費可就有著落了。
他說道：“這塊區域可是連線埃及開羅到大馬士革的關鍵地帶，若是全部租給東琉球公司恐怕會阻斷帝國的交通。”
鄭森說道：“東琉球公司會投入大量的財力擴建這兩個港口並且完成道路的修建，修成之後受益的還是奧斯曼帝國。這將大幅度提升伊斯坦布林的商業地位。”
“至於蘇丹陛下擔心的交通問題，我們東琉球公司只是租用了港口同土地，這塊地區還是奧斯曼帝國所有，奧斯曼的商隊以及物資運輸自然是暢通無阻的。”
見穆拉德四世仍在猶豫，鄭森說道：“東琉球公司可以支付每年200萬華夏銀幣的租金，第一年的租金我現在就可以給到蘇丹陛下。”
200萬華夏銀幣，這可是一筆不菲的收入。
有了這筆錢，他出徵巴格達的軍費可就有著落了。
華夏人願意出錢替自己修路，又何樂而不為呢？
即便是日後這塊地方繁榮起來了，大不了自己收回來便是，在自己的地盤內這些華夏人還能翻天不成？
最終穆拉德四世還是沒有抵擋住金錢的誘惑，將蘇伊士港以及塞得港，連同兩個港口間的大片土地租借給了東琉球公司。
只是穆拉德四世做夢也不會想到，鄭森壓根就沒想過修路，他只是藉著修路的名義挖掘出一條運河。
只要運河挖通了，華夏的水師便能透過運河迅速在紅海同地中海之間自由航行。
這件事情越晚讓奧斯曼人發現越好。
到時候東琉球公司守著這條運河向過往的船隻收取“買路錢”還不賺得盆滿缽滿。
當然了他要儘快向自己的父親鄭芝龍，以及陛下李獻忠報告這個好訊息。
畢竟修建運河是一項巨大的工程，需要沿河修築大量的工事，確保華夏對這條運河的控制權。
不僅需要鉅額的資金還需要大量的軍隊同勞工，這可不是他能夠解決的。
穆拉德四世在得到了鄭森交付的租金後，隨即下達了動員令，命令奧斯曼帝國的軍團向著外高加索以及兩河流域邊境集結。
隨時準備對波斯薩菲王朝開戰。
於此同時他派出的使者也趕往喀布林同華夏帝國簽訂共同夾擊波斯的盟約，以及商定雙方的勢力範圍。
回來的時候他們選擇走海路先從伊斯坦布林抵達埃及的亞歷山大港，然後再從陸路趕往蘇伊士港。
華夏帝國的艦隊正在那裡集結待命。
當奧斯曼使團登上巨大的風帆戰列艦的時候，也被這種新式的戰船給震驚了。
