到了開幕前一天大會簽到的時候，終於才有人發現事情有些不對。
工作人員替陳慕武準備了一份能參加更高階宴會的邀請函，結果卻被來者告知，中囯天文學會只派來了他自己一個人，並沒有陳慕武——而且陳慕武雖然是現在全世界最有名的中囯籍科學家，但他卻不是中囯天文學會的一員。
這就尷尬了，工作人員連忙層層上報，最終報到了愛丁頓這裡。
而愛丁頓當時正在準備接下來的活動，聽到這件事之後，就立刻放下了手邊的所有工作，蹬上腳踏車往卡文迪許實驗室衝了過來。
講完這些事情之後，愛丁頓還不忘向陳慕武抱怨，吐槽他的那個三一學院的學弟福勒不靠譜。
“這拉爾夫也真的是，天天都在實驗室裡，可卻一直不通知你有這麼件大事？”
“呃，愛丁頓教授，我這些天雖然一直都在卡文迪許實驗室裡，但總是待在我的那一間房子裡，沒怎麼露面，更沒和福勒教授碰過頭，您別冤枉他。既然現在大會還沒開幕，而我又知道了這件事，那這一切就還都不算晚，不是嗎？”
愛丁頓可以罵福勒，陳慕武卻不能附和，只能把責任分擔到自己身上一部分，做起了兩位師哥之間的和事佬。
經歷了一路的顛簸，兩個人終於來到了此行的目的地。
坐在金屬管焊接而成的腳踏車後座上，他的那個年輕的老腰差點沒被折斷。
陳慕武再次感慨，愛丁頓能在這種車況和路況條件下，把愛丁頓數E刷到84，是一項多麼了不得的壯舉。
有一個很常見的思維誤區，那就是從把愛丁頓數從80提升到84，只需要再多騎行四次單日超過84英里的長途旅行即可。
事實上，E從80升到84，在最壞的情況下，需要再多騎行八十四次單日超過84英里的長途旅行，也就是從頭開始。
“愛丁頓教授，您的車技很好，但是您這輛腳踏車的乘坐體驗，實在是不敢恭維。
“等過了這一段時間，我忙完卡文迪許實驗室那邊的事情，就幫您把這輛腳踏車給升級一下，如何？”
不過陳慕武並不打算自己動手，他最多也就只能做到畫幾張圖紙，然後找個工匠，幫他在腳踏車上搞個避震裝置出來。
如果有可能的話，就再加上一套變速系統吧。
愛丁頓倒是不懷疑陳慕武的動手能力，能在卡文迪許實驗室裡做上好幾年實驗的人，手上的功夫都不會太差。
他當年也曾經在三一學院畢業之後，進入到卡文迪許實驗室裡，在老湯姆孫的手下研究過一段時間熱輻射。
但愛丁頓本人並不擅長擺弄實驗臺上的那些機器，所以進入實驗室還沒幾天，他就被老湯姆孫勸退，只能跑到了倫敦的格林尼治天文臺，去分析小行星愛神星的視差。
那是愛丁頓第一次接觸到天文學的工作，老湯姆孫的這次人員篩選，讓卡文迪許實驗室從此少了一個碌碌無為的工作人員，可也讓英國多了一位傑出的天文學家。
他只是不明白，自己這輛已經是英國市面上最好的一款腳踏車了，陳慕武說要給他升級，又能升級成什麼樣子？
陳慕武簡單和他說了自己的想法，用硬質彈簧來稍微增加一下遇到顛簸路段的騎行舒適性，然後再用齒輪組，讓騎行在上下坡時更省力一些。
愛丁頓聽完點了點頭，覺得倒是可以讓他試試看。
“不過，愛丁頓教授，你今天不是隻要通知我一聲就可以了嗎？為什麼還要把我帶到這裡來？”
陳慕武在講解最後，提出來了自己的疑問。
現在出現在他面前的，是已經闊別了將近兩年的劍橋大學天文臺。
而不遠處的那個望遠鏡圓頂，就是他當初發現黃帝星的地方。
