不是親爹的原因。
而是老皇帝神鬼莫測，誰也不知道，他藏著什麼底牌。
老皇帝敢封藩國，就敢滅藩國，別以為老皇帝是什麼善男信女，絕不是明奧戰爭第一階段敗了，就敢小瞧大明瞭。
看看吧，老皇帝絕對不會臨陣換帥的，而是會告訴統帥知恥後勇，朕要看到勝利。
這是老皇帝的胸襟，也是老皇帝的底氣，他對明軍有著巨大的自信。
估計用不了多久，大明就會取得大勝利。
中亞開戰的時候。
國內卻因為四大專案，吵得不可開交。
景泰五十七年年底，皇帝下令，加高東北山脈的計劃開始實施，徵召民間所有地理學家，去東北開始測算，拿出計劃書。
工部給出的報價是160億。
老皇帝覺得貴，用不上這麼多。
開始聆聽民間建築公司的報價，這也是民間建築公司，第一次參與大型國家基礎建設。
透過計算，民間報價在90億左右。
至於中間為什麼差這麼多，得問問各級官員拿多少啊。
皇帝對這個價格還不滿意。
別以為他不知道朝堂上下貪腐嚴重，工程造價多少錢，對標景泰十五年左右，一目瞭然。
那個時候，修一條完整的京滬高速路，造價在700萬左右。
現在，一條同等里程的高速路，造價超過3000萬。
別忘了，那個時候瀝青多貴，現在瀝青值幾個錢？還有鐵路運輸呢，當時全靠板車運。
工部尚書往返於養心殿，希望皇帝讓工部主持修建，雖然工部造價偏高，但質量非常好啊。
景泰十二年，修建的瀝青路，至今已經用了四十五年，只是小修小補，尚且正常使用中。
重修的黃河、中華江大專案，經得住考驗。
皇帝也在算一筆賬。
交給民間公司，加上後期維護費用，就算使用時間短，也是划算的，問題是加高山脈，又不是人用，怎麼會壞呢？
於景泰五十八年，正月初一，皇帝決定，把工程價碼壓縮在85億，交給民間公司去做。
中樞派官員統籌。
民間企業，第一次參與國家大專案，這次試驗，打響了地方建築企業崛起的第一槍。
國企、皇企都有建築公司，但皇帝都覺得貴。
工期預計40年完工。
期間要配套修建一條鐵路，用於土木等原材料的運輸，還要在凍土地區，開辦配套工廠。
這些配套設施，不算在工程報價之內，全算上，總報價120億。
但配套工程是永遠能用的，早晚能賺回成本來的。
凍土地區夏季時間短，施工時間就短，所以要充足準備，抓緊工期。
同時，填平渤海灣和朝鮮灣計劃也提上日程。
經過地理學家、氣象學家的認真研究，科學實驗，得出結論，填平兩灣，容易造成河北、河南、山東、北直隸四省氣候乾燥，水資源變得匱乏。
但最大的問題是，會失去多個天然良港。
影響最大的是天津。
天津能作為京畿門戶，靠的是優越的海運優勢，一旦天津港消失，出現一個新省。
那麼京師就完全成為內地了。
