松江府為首的江南地區也是四大汽車公司必爭的重點市場，哪怕四大汽車公司的業務側重點不一樣，但是不管是私人乘用車還是公共汽車還是卡車，甚至是貨車，都是擁有巨大的市場。
想要涉足整車行業，而且還是私人乘用車行業的肇慶機械公司，他們就是直接把汽車公司搬遷到了松江府，並改名為肇慶汽車公司。
而他們準備的汽車專案，和目前市場上的汽車有所不同，那就是強調操控性，駕駛樂趣、個性化。
根據轎卡車的出現，並在市場上獲得成功的經驗，肇慶汽車公司也是對私人轎車市場進進行了更加仔細的調查，並內部把汽車進行了更仔細的劃分。
最後發現，目前的私人轎車市場上，除了西湖牌轎車是定位於豪華轎車外，其他的轎車，甭管是啟翔汽車公司的產品還是中原汽車公司的轎卡車或他們旗下的轎車，乃至杭州動力公司的中端轎車，都是定位於普通轎車，用於商務或家庭使用。
現在很多汽車的廣告牌，都是以商務用途或家庭出行用途進行宣傳的，之前啟翔汽車公司的宣傳重點就是‘家庭’。
但是，沒有任何一款轎車是為了駕駛者本身，也就是為了個人而設計的！
嗯，除了雙輪汽車……
這也使得了，大部分轎車都重點強調乘坐舒適性，空間之類的，但是對汽車的操控性、效能則是想要不怎麼強調。
眼下市場裡操控性最好的就是西湖牌豪華轎車了，畢竟一分錢一分貨，上萬塊一輛呢，效能上好一點也是正常，但是，這依舊不是西湖牌豪華轎車的主要賣點，它的賣點是奢華、後排乘坐的舒適性。
因為買得起這車的人從來都不會自己開，而是司機開……
至於其他車為了爭奪市場，為了壓縮成本，那是恨不得把方向盤都給拆了，那裡還會注重什麼操控性啊！
至於為什麼消費者們都能接受，那是因為從來都沒有人向他們灌輸‘車要好開’這個概念……
龐巖論的年紀並不大，只有四十歲不到，作為一個在國朝成立之後才出生的新一代人，他接受的是新時代的教育，各方面的理念都是和老一代人不太一樣的。
他幾年前就已經是體驗過公司的西湖牌汽車了，啟翔汽車上市後，他也是購買了一輛作為日常代步使用。
但是新鮮勁過去後，他就不再自己開車，而是讓司機開了，因為現在的車開起來實在是沒有任何樂趣可言，而且久了還累……
當龐巖論看到了市場調查報告，再結合自己的用車感受後，最終決定了研發生產一款注重駕駛者體驗，而不僅僅是乘客體驗的私人轎車。
理由很簡單！
因為目前汽車市場上的消費主力軍，其實就是中高收入群體，這些人除了少數人外會聘請司機外，大多人都是得自己開車的，自己開車帶著家庭去郊外踏青，這才是中高收入家庭男主人們的常態！
龐巖論相信，當市面上出現了一款在其他方面都不太差，而操控效能更好，開著更舒服的車，哪怕是在價格上比其他同級別的車貴一些，但是依舊會有一定的市場。
想要殺入私人乘用車市場，就必須要有自己的特點，要不然是無法殺出一條血路里的。
而在保持家庭乘坐舒適性的前提上，加入良好的操控，駕駛樂趣的雙馬牌轎車，這就是龐巖論為肇慶汽車公司定下的主打產品了，寓意就是這是一款繼承了雙馬四輪馬車屬性的轎車，舒適，體面……
但是讓他沒有想到的是，市場的反響和預期的完全不一樣。
肇慶機械公司經過長期準備，當設計好了雙馬牌樣車並參加松江汽車展覽的時候，市場根本沒有出現預期的反響，很多來展覽參觀的潛在消費者們，根本沒有對他們精心打造並且操控效能強悍的雙馬牌轎車表現出多大的熱情。
也不能說受到了冷清，而是中規中矩，不少的消費者實際上也是詢問，甚至下了意向訂單，但是這和龐巖論預期的直接火爆差距大了！
反倒是他們另外一款參展樣車引起了市場的巨大反響！
這是一款高效能轎車，代號飛馬，從這名字就可以看的出來，這玩意跑的特別快。
