掛車一路向南，走了半個多小時，來到南廣場西部，去往草水湖的公路右側的一個平房大門前停了下來，吳宇的轎車也停在了那裡，這家收購站比較小，收購的廢鐵都堆在了院子裡，好在離大門口挺近，院子大鐵門不大，掛車根本不可能開進院子裡，只能橫著停在大門口。
成子指揮著掛車司機盡量把掛車車廂的中間位置緊靠在大門口，然後把大鐵門往院子裡開啟，成子爬上了大掛車的車廂。
這家收購站，掛車不能開進小院，李國前四個人只好在院子裡拿起廢鐵，走到大門口，在門內把廢鐵用力扔進車廂裡，好在堆放廢鐵的地方距離大門口很近也就兩三步的距離。
最大的益處是這家的廢鐵也比較整裝，都是汽車半軸和汽車的弓片，都是有重量的厚鐵，每一塊鐵都在四五十斤左右，拿取和拋擲都比較順手，可是看著沒有多少，就那麼一小堆。
四個人一趟趟地拿起拋擲，越幹越順手，不到一個小時的時間，地上的這一小堆廢鐵就被四個人完全拋上了車，因為鐵比較規整，在四個人把鐵全部扔上車後，成子在車上把這些鐵，隨便扒拉扒拉，車上的鐵也就比較整齊。
這家又沒有鐵可以裝了，這家收購站的主人和掛車司機又該去過地磅了，因為每裝完一家都是要過下地磅的，這樣每家裝走多少鐵，才會有數，並最後和吳宇統一結賬。
這一次除了掛車司機和那個小收購站的老闆之外，誰也未有跟去過地磅，因為剛裝的這點鐵，加上原來的三十二噸，怎麼都達不到大掛車需要的四十五噸貨物，過完地磅後，還要到其它的收購站繼續去裝。
這次過磅的地方很近，就在附近，大掛車連去帶回也就二十多分鐘，回來之後大掛車司機告訴吳宇，現在車上總共有四十噸多點的貨物，還差五噸左右夠載。
吳宇上了自己的轎車，並招呼李平他們三個也上了車，成子和李國前仍上了大掛車，大掛車跟在吳宇轎車的屁股後，向下一家的收購站進發。
這一片平房除了修大車的，就是廢品收購站，轎車前行一百多米後，停在了一個藍色彩鋼板包裹的大鐵門前。
這家廢品收購站的老闆姓王，李國前以前給吳宇裝掛車的時候，來過這裡裝過掛車，他家的廢鐵主要集中在後院，後院的地方很大，掛車能直接開進去，但上次在他家裝掛車的時候，在他家沒有裝到好鐵，都是破爛的鐵。只是不知道這次他家的鐵怎麼樣？
王老闆開啟後院的大門，轎車和掛車都開進了後院裡，後院的地方果然好大，廢鐵在那裡堆積成了小山，李國前用眼睛溜了一圈，雖然廢鐵很多，但是沒發現好鐵，那些堆積如山的鐵都是薄鐵，以鐵皮鐵板和鐵管為主，還有一堆就是爛鋼筋，有一些已經切成長短大致相似，並用鐵絲捆成了捆，但大部分還是在那裡散扔著。
看來是要裝這些破鐵了，果不其然，王老闆還說，後院裡這些鐵，你們隨便裝，感覺哪些鐵好就裝哪些鐵。可這整個後院也沒有好鐵啊。李國前四個人只好先把用鐵絲綁好的，一小捆一小捆的鋼筋扔上車。可這些綁好的鋼筋太少了，每個人沒有扔上幾捆，就沒有了。沒有辦法的四個人只好撕扯那些沒有切割的鋼筋，幾根幾根地拽下來，然後到抱起來扔上車，這些鋼筋雖然撕扯著有些費事，但最起碼還有一些重量，總比那一大堆薄鐵皮薄鐵板要強一些。
四個人要把鈎連在一起的鋼筋撕扯出來後才能裝到車上，所以速度明顯的降了下來，並且這些鋼筋的邊緣比較鋒利，拽了不一會，李國前和趙金的手隔著厚手套，手指頭和手掌心都被鋼筋劃破流血。
這個時候，太陽已經落山，天色暗了下來，好在手受傷的問題不大，不耽誤幹活，功夫不負有心人，四個人堅持不懈的努力，最後這家廢鐵總共用兩個多小時，終於把掛車中間的車廂裝滿，和高欄持平，成子最後又讓每個人扯抱來一抱鋼筋，把車封上。然後跳下車來，這些做完之後，天完全黑了下來。
掛車，小轎車來到剛才過磅的磅房，掛車最後一次開上了地磅，磅房的電腦列印出來單據，幾個人都湊到一起，看單據上最後的資料。單據上顯示最後這個大掛車所裝載的廢鐵的淨重為四十六點三噸。
吳宇用手機算了下噸數和裝卸費的錢數，然後從隨身的皮包裡，拿出一沓錢，數出一千八百五十元，把錢遞給了李國前，李國前把錢接在手上，並又數了一遍，數目正好。李國前也掏出手機，用手機裡的計算器計算了一遍，賬目正好，一千八百五十元，五個人均分，每個人應分三百七十元。
李國前開始給每個人分錢，分完錢之後，李國前和成子仍然坐大掛車返回市區，李平他們三個人還是坐吳宇的轎車返回。
經過四十多分鐘的行程，掛車和轎車都停在市區沿山路的路旁，幾個人都下了車。
吳宇和五個人說明天還有一個掛車需要裝，但這次不是裝廢鐵，是要裝廢電瓶，也是按噸計算裝卸費，裝廢電瓶的裝卸費是每噸三十元，李國前他們幾個人之前也裝過，所以知道這個價格。
裝廢電瓶就是在市區裡裝，所以吳宇和李國前幾個人約定好明天的時間和地點後，就開車離開了，這裡離李國前住的地方也不太遠，李國前就和其他幾個小夥伴揮手告別，慢慢地步行，沿途欣賞著城市的霓虹，走向租住的地方。
