託亞草原的歸順，也讓大契擁有了遼闊的草場。
如今馬兒多了，馬匹的價格也就自然的降下來了。
再加上東寧國和聖麋國，都在源源不斷的向大契輸入著馬匹。
那些個不適用於打仗的矮腳馬，逐漸出軍中脫離了出來。
要不說天子腳下無庸才呢。
燕京城的百姓對這方面最是敏銳了。
他們聽說了軍方正在賣淘汰下來的舊戰馬，有不少的人都帶著家當和老本去了。
這些馬匹雖然比不上西域的寶馬，但吃苦耐勞的勁還是很足的。
一些腦子聰明的就把它們買下來了，然後套上馬車做起了租車的生意。
雖然以前也有類似的行當，但當時出租的也只是驢子。
要知道，驢子和馬可是兩回事。
能在燕京城坐的上馬車的，那可都是非富即貴的大人物！
不說買馬需要多少銀子，也不說一輛上好木料的車需要多少價錢。
就單說這飼養一輛馬車，就必須要有專門伺候馬匹的夥計，還要找會趕車的車伕。
這些費用可都不是剛剛吃上飽飯，普通的百姓能夠承擔起的。
別說是普通人家了，就算是像柳葉這種正牌進士出身的翰林，也是想都不敢想的。
百姓們養不起馬車是自然的，就連很多朝臣們還都是走著應卯呢。
這種租車的生意一出現，自然是火爆了的。
而租車的盛行其實還有一個原因，那就是燕京城生活的人們，活動的範圍變的大了很多。
要說這以前百姓們活動的範圍其實很小，基本上都被束縛在弄裡坊間了，很多人一輩子都沒出過城門。
但這種事情放到現在可就不現實了。
百姓們至少也需要去城外的工坊上班啊，也需要去隔壁街區的酒樓吃飯啊。
人員的流動性加大了，自然在交通上的需求也就改變了不少。
這種租車的行當能夠盛行，一點也不意外。?
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