看著荒涼的大陸，再看那肆無忌憚奔跑的袋鼠和鴕鳥，這些幫派弟子欲哭無淚！
不過，怎麼說也是還活著，不是嘛！
這座荒涼的皮農城，除了這些被髮配的流放犯之外，還有不少在大契討不到生活的人，自願來這裡求生的。
他們期待著也能夠在這裡發現些煤礦什麼的，也能發一筆橫財。
一股採礦熱，從閔州都燃燒到岷嶺地帶了。
特別是徐澤天他們挖掘出來的德比州煤礦，更是送到了登州。
負責押送煤礦的徐澤天，這幾天剛把一船的煤全都賣給了官舶司。
利亞大陸上的人越來越多，他們都是抱著一夜暴富的想法，來這裡勘探礦產的。
可如果說誰最賺錢的話，眼下最賺錢的行業就當屬造船業了。
現在大契的遠洋業務需求大增，船塢的訂單都接到手軟了，甚至已經排到了幾年之後。
現在只要是個大契本地人，都是知道遠洋貿易才是最賺錢的！
但普通的船塢，造船的週期是很長的。
這是因為，木質的船製造時間是很長的，這其中就需要大量的工匠來手工打造，而且只有那種經驗豐富的老工匠才能做到嚴絲合縫。
這就給造船帶來了很大的困難。
做好了初步的船身之後，還需要刷油，烘乾，試水等等。
這其中的每一步都是需要大量的時間來完成的。
就算是整個沿海地區的所有船塢都在馬不停蹄的造船，那每年能夠穩妥下水的船也是很少的。
除此之外，這種木質船還有一個很大的缺點。
那就是需要依靠風帆來給予動力。
風帆是完全依賴於風力的，問題是沒有風怎麼辦？
在大契和倭國還有高立之間的三角貿易區，每年到了冬季，基本上都是無風的。
在沒有風的時候，這種木質的風帆船就只能停靠在港口中了，等待什麼時候起風的時候，才能繼續使用。
而和良的輪船公司，此時正在建造一座巨大的輪船。
這艘輪船上配備了目前大契最好最大的一臺蒸汽機，整艘船完全能容得下兩千人一起登船。
而且還能裝載很多的貨物。
這是和良的公司親盡全力來打造的超級大輪船。
高立以及倭國和大契之間的貿易現在是很發達的，所以人員流動性也是特別強的。
