帶給了風帆集團獎金2500萬的收入。
相比較這個專案前後資金投入高達六七個億來說，利潤回報確實不算高。
跟電池收益比較起來根本就沒辦法比。
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不過好歹資金都回籠之後，再加上出售手機電池的利潤，周闞手上的資金一下子高達14個億。
雖然這裡面有十個億都是老大哥的錢，但這錢不是在周闞的手裡面嘛。
也算是一個有錢人了。
對於中央廚房2.6億的預算，眼皮都沒眨一下就撥款了。
雖然金額高了，但是遠遠沒有自己為狗子買別墅的時候心痛。
好吧，雖然那個別墅自己住也是可以的。
手裡有了錢就必須要想辦法把他花出去，這些錢在自己手裡都是需要支付不菲的利息的。
做生意周闞穩如老狗，說得上是一步一個腳印。
要不是中央廚房的專案還存在著很多不確定因素，周闞甚至想把錢先給還掉了。
如今光是手機電池的業務，一個月的利潤就有1.5個億。
不過留著這些錢也不是完全沒有用處。
在中央廚房專案的撥款之後，之前石墨烯電池電動車與電動汽車這兩個專案的前期調研也基本上完成了。
採買裝置與再次擴大工廠的廠區，都是需要追加投入的。
5月上旬，周闞踩著點完成了對電動車電池的改良，風帆集團正式對外宣佈進軍電動車電池行業。
這一次總算沒有再次出現當初進入手機電池行業的時候眾手機商聯合起來抵制的情況。
電動車的大品牌們早早就盯緊了風帆集團的動作，風聲一出，各大品牌就主動上門，尋求與風帆集團的合作。
風帆集團可不是一個好惹的主，當初自己業內手機廠商不買賬，直接風風火火自己做手機光速打臉。
這些品牌商可不願意多出來一個競爭者。
電動車和手機還是有相當大的區別的。
後者在技術上面還有一定的難度，風帆集團在技術積累上面短時間之內需要付出比較大的代價才能在手機市場站穩腳跟。
但他要是真的對電動車起了什麼壞心思，那所有的廠商都得跪。
沒有人會覺得要是風帆集團想要進入電動車領域會有什麼困難。
就算之前沒有製作經驗，收購一家不就好了嘛？
風帆集團還會差這一點小錢嘛？
反過來說，要是哪一家集團能夠率先與風帆集團合作甚至拿到獨家授權，那才是能在業內橫著走了。
電動車的最主要核心不就在於一塊電池嘛！
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