不像是馬林的這一個有那麼多齒輪。
有多個閥杆需要從氣缸外面伸進裡面。
於是需要在氣缸壁上打孔。
好在他的車床的精密度能夠達到這個要求。
目前車床的精密度依然是透過他的手工能力來提高的。
他並不會電子技術，所以生產零部件的時候不容易控制精密度。
本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容！
電子技術至少在計時方面能夠精準到人手無法企及的地步。
現在他生產氣缸比原來容易了很多。
因為他有了焊錫，還有了氫氧焊槍。
安裝氣缸的時候不再那麼擔心縫隙的問題，雖然閥杆的孔洞還是有一點影響的。
氣缸的兩條氣路是兩根管子。
活塞運動的管道的兩頭，他可以各自裝一截稍微細一點的管道。
管道下面有個圓洞，一個金屬柱插在洞裡，並可以上下移動。
金屬柱的正上方也就是管道的上壁有個凹坑，裡面有塊橡膠片。
金屬柱向上運動頂住橡膠片的時候，它就會把這個管道給封死。
金屬柱向下落之後管道又會被開啟。
現在設定氣缸工作的每個週期中有四分之三個週期金屬柱處於被頂上去的狀態，其餘四分之一週期處於落下來的時間，也就是排氣的時間。
這兩個排氣孔相對來說比較容易製造和實現。
下一個問題是給燃燒室注入新鮮空氣的功能。
燃燒室下方設定一個儲氣室和打氣筒。
打氣筒的活塞由曲柄搖桿裝置與一個齒輪連線。
打氣筒可以比較粗，但是打氣筒的進氣孔的直徑可以多做實驗再確定，保證注入的新鮮空氣的量不太大。
這個裝置並不比液壓裝置難多少。
也容易製作。
下面一個問題乃是大問題。
那就是燃燒室的進氣口的設計。
進氣管道的後半段存在兩個閥門和兩個閥杆。
兩個閥杆都由旋轉的不完整的圓餅操縱。
它們都是先穿過氣缸的外壁再穿過進氣管的外壁。
這一點比較麻煩。
燃燒室可以擁有一個蓋子。
把蓋子取下來便可以進行各種安裝、修理、加工。
喜歡魔界狂想曲請大家收藏：()魔界狂想曲書更新速度全網最快。
