而這種能力很是不好獲得。
那個三道滑桿以及三個洞眼，他可以先用儀器給加工出個大概，然後再用手進行調整和修正。
足夠銳利的眼睛和足夠靈巧的手。
這是靠手藝支撐起的精密製造業。
他其實心裡有點懷疑，真的需要把齒輪給加工的那麼精準嘛？
馬虎一點不行麼？
但是如果他不想使用傳動帶，而想使用齒輪組驅動機床，那沒法子，還是製作的更精密一點吧。
機床要飛快的轉動。
比如說，每秒十轉以上。
水輪正常情況下每秒四分之一個轉，這是建立在鴨子河一直水流較急的情況下的。
相差四十倍。
用一個直徑兩米的大齒輪帶動一個直徑五厘米的小齒輪，就能夠實現這種轉速轉變。
或者用直徑二點四米的大齒輪帶動一個直徑六厘米的小齒輪。
不管哪種，在手工製作方面都存在不小的難度。
他覺得直接用直徑兩米的大齒輪帶動直徑五厘米的小齒輪，非常的麻煩。
如果小齒輪有六個齒，大齒輪就要有兩百四十個齒。
中間可以再過渡一次或者兩次。
比如說，直徑五厘米的齒輪用直徑三十厘米的三十六齒齒輪驅動，這個齒輪再驅動更大的齒輪，這樣子在咬合的時候能夠更容易一些。
即使嘴上說更容易。實際製作起來可是一點都不容易。
直徑五厘米的齒輪，它的齒應該有多深呢？
最多兩厘米深。
於是整個齒輪組的精度要求就是，誤差不超過一厘米。
直徑兩米的齒輪，誤差不超過一厘米。
它自身的圓盤是存在誤差的，它的轉軸與軸承之間也是存在誤差的。
兩者加在一起不能超過一厘米。
否則這個齒輪組執行的時候肯定會發生崩壞現象。
這對他的手工加工能力來說是一種嚴峻的考驗。
沒有這種能力，就沒有齒輪組，沒有水力驅動的機床。
同樣也沒法用蒸汽機驅動。
如果他降低對車床的轉速要求，從每秒十轉改成每秒五轉，是否可行呢？
其實也不是不能用。
