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第458章 廢除外國兵艦特權 (第2/2頁)

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軍機處亦糊塗,不僅不批駁耆英,反而批准了耆英的建議。

在事後的中英《5口通商附粘善後條款》中,便有明確規定,英國“凡有此等接待官船到中國時,中國兵船不得攔阻”。

至於英國官船是否是兵船,條約上故意含糊不清,為英國軍艦冒充“官船”開了口子。

自此之後,各國軍艦便開始引用這款條約,自由往來通商口岸。

到1844年中美簽訂《望廈條約》時,便明文規定美國軍艦可以自由停靠通商口岸,並獲得官船免稅特權。

由於滿清君臣上下的無能、糊塗,外國軍艦便逐漸取得了在中國通商口岸自由停靠的特權。胡適先生曾經批評中國人為“差不多先生”,真正是1針見血。

歸還戰艦和戰俘是1種非常友好的表示,這使得布林布隆的態度軟化不少。他說:

“外國軍艦可以自由依靠5個通商口岸,此事明文載於條約,哪能說廢就廢?再說了,中國海岸線廣袤綿長,若不許我國軍艦停靠5口,如何補充燃煤、淡水、食物,如何修葺船隻?”

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楊烜有備而來,不假思索地說道:“補給問題,我們會提供若干個補給站,為各國軍艦提供燃煤、淡水、食物、保養等服務。

“補給站初定4個,包括交趾西貢、廣東瓊山、臺灣高雄、江蘇啟東,基本可以覆蓋帝國現有海岸線。但各國軍艦前往補給站前,應提前派人通知,經允許後方可停靠補給。

“除非兩國交戰,我們1般不會拒絕各國兵艦的補給需求。這項規定符合國際公法,為各國所遵行,布林布隆先生應該能夠理解,也能夠體會到兩國修好的誠意。”

布林布隆反駁道:“皇帝陛下,各國軍艦之所以要靠泊通商口岸,除了要及時獲得補給,還負有保護本國商船的任務。”

楊烜冷笑1下,說道:“公使先生到過廣州,廣州是目前中國商業最繁榮的城市,各國商船幾乎都停靠過廣州港。而廣州治安良好,海面上海盜禁絕,各國商船都能安於經商。

“這並不是各國兵艦的功勞,因為各國兵艦都不能停靠廣州港。中華帝國既能治理好廣州港,就能治理好上海、寧波、福州、廈門等其他通商口岸。

“朕為中華帝國皇帝,也是革命這總司令,每天事務繁忙。今日會見兩位公使,苦口婆心,給足了面子,希望你們不要得寸進尺。

“當著英國公使的面,朕可以向布林布隆先生做出承諾。帝國佔領江浙沿海後,會開放更多的通商口岸,英法兩國商人都能從中受益。

“作為交換條件,各國均應放棄在通商口岸依靠兵艦的權利。布林布隆先生,你覺得怎樣?”

外交無非是利益的交換。布林布隆還未開口,英國公使包令插話道:“大英帝國對此表示歡迎。”

布林布隆面子上好過許多。他雖心裡不甘,卻急於接收戰俘、戰艦,只得接受楊烜的提議。

這時候,秘書卓林來到楊烜身旁,向他遞來1個小紙條。

楊烜臉上露出喜悅之情,對1旁驚疑不定的包令、布林布隆說道:“兩位公使,洋槍隊大敗。上海道臺吳煦,聯合上海士紳楊坊等人,已向革命軍遞交降書。”

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