對於宇航員的身體健康，受這一次前哨1核洩漏事件的影響，中華航天局也提升了安全措施、備用方案、緊急救援的準備。
雖然大中華區內，目前有八個航天城，動態儲備的運載火箭，每個月都儲存在15～30枚左右。
但是刨除有任務安排的運載火箭，可以臨時調動的備用運載火箭，大概在3～6枚左右。
這個數量，說少又不少，說多又不多。
黃修遠打算增加一些備用運載火箭，數量在提升到10～14枚左右，總備用有效載荷，三個太空軌道區維持在2600噸、1300噸、700噸的水平。
另外還有增加艙內的檢測系統，特別是針對艙內水迴圈系統、艙內氣體迴圈系統，這些宇航員生存必需系統的檢測。
之前廣寒宮基地、蟾宮空間站、天宮空間站，都有檢測系統，但黃修遠還是不放心。
畢竟前哨1的核洩漏事件，造成的後果太慘重了，兩名宇航員犧牲了，前哨1的水迴圈系統損壞了。
雖然廢棄掉之前的那一套水迴圈系統，和裡面的水資源，還有那些淨水裝置後，還有另外兩套備用的水迴圈系統。
但NASA必須重新運輸一批乾淨的水資源過去，還有將艙內的放射性物質進行一次全面處理，才可以搶救回四個太空艙。
NASA也是沒有辦法，畢竟重新發射四個太空艙上去月球，成本要60億米元左右。
而透過維修清理，成本大概只需要18億米元左右，資金本身就緊張的NASA，自然會選擇維修方案。
黃修遠看過技術部門的相關分析，雖然航天科工和雄鷹航天的碳14核電池技術，在防核洩漏上，做了非常多預防方案，但任何事情，都沒有絕對的安全。
因此，要加強對於航天器上的核電池管理，畢竟在核電池的使用率上，中華航天局的航天器中，核電池的數量是NASA的上萬倍。
沒有看錯，就是上萬倍。
畢竟碳14核電池成本便宜，熱效率又相對比較高，安全性又相對比較好。
比如那些鐳射防禦衛星上，核電池基本就是標配，還有空間站、月球基地上，更是一大堆核電池。
如此龐大的核電池應用，萬一管理疏忽，出現核洩漏，那事故就真的嚴重了。
負責核電池專案的張天程博士，聽到核電池安全的問題，思考了一會，說出了自己的一些看法：
“各位，現階段的太空探索和建設任務中，核電池是我們的重要領先技術，安全問題要重視，但不能因噎廢食。”
黃修遠倒是沒有一棍子打死，他贊同張天程的觀點：“用是一定要用的，關鍵是安全措施要全面，特別是衛星和空間站上的核電池。”
在廣寒宮基地的核電池，其實相對比較安全，就算是出現核事故，也可以將整個太空艙廢棄，然後挖一個大坑填埋了。
因為月球沒有明顯的自然水迴圈系統，地下水深度都在一百米以下，一部分割槽域的地下水深度，甚至達到幾百米。
就地掩埋核廢料，並不會汙染地下水。
而且掩埋過程中，可以向廢棄的核電池著，注入氧化硼和鉛，達到稀釋核燃料濃度，以及凝結的目的。
但在太空中漂浮的衛星、空間站，可沒有地方掩埋核廢料。
要麼留在軌道上，變成太空垃圾，為日後留下一個巨大隱患；要麼送回藍星，或者送到月球，進行拆解處理。
眾人討論了十幾分鍾，拿出了一些方案，比如增強防護層、機械散熱、緊急散熱、配備稀釋劑、凝結劑，緊急彈出系統之類。
