工程師代表們面面相覷，
林星潔蹙起眉頭，又重複了一遍。
“我會用超能力……儘量解決的。”她稍微改變了一下措辭，“前提是你們要用我聽得懂的話來說明。”
“林小姐，我們不是在懷疑您的能力。”領頭的工程師開口回答，“但就已目前的狀況而言，神舟一號本身就不適合人在裡頭生存。比方說駕駛艙的設計空間過於狹窄，只能以固定姿勢蜷縮在裡面，所以就算臨時更改維生系統，包括排尿排汗在內，都有相應的管道需要調整……”
神舟一號目前的返回艙內攜帶了一個高約1.7米、身著航天服的男性模擬人，用於收集返回艙在太空中的溫度、溼度、氧氣等各種試驗資料，但要塞進去一個真人就完全是兩碼事了，對方用手比劃了一下。
“你可以理解為醫院裡深度昏迷的植物人的情況。”
“那就不用維生系統了。”
林星潔的答案依然簡潔。
“還有宇航服，我同樣不需要。”
剩下的人再次面面相覷。
“會不會反而更麻煩？”
有人問道。畢竟火箭的配重都是經過精心計算的。
“不好說。假如維生系統方面能做出讓步的話……”
領頭的工程師皺起眉頭。
“還有，是不是能抵抗失重和低溫環境，在不需要宇航服的情況下，是否能在外層空間活動。失重，低溫，體內外壓力差，宇宙輻射……都是問題吧？”
又有人說。
“事實上，這些其實還不是最重要的。這次計劃的目的是抵達宇宙，火箭發射的過程才是重中之重。上級對載人航天工程提出的任務目標是‘保九爭八’，如今距離千禧年還剩一個多月，我們這也算是壓哨達成了……這話由我來說可能不吉利，但在實際發射前，有些事情，沒有人能做保證。”
在抵達外太空之前，身處飛船內的乘客還需面對上升期間激烈震動導致的共振現象，以及高溫：發射臺本身的溫度超過3000℃，火箭塗層與空氣摩擦的溫度，在升空階段就可達到1800℃以上；而在稠密大氣層中穿行時，平均溫度更是在2000到3000℃之間。
“三千攝氏度，呃……”
林星潔不確定地點了點下巴。
“這種程度，就算我被丟擲去了，應該還是能扛得住吧。”
眼前這姑娘的意思，好像是想用人體抗住三千攝氏度的超高溫……面對這完全超出他們常識的話語，在場眾人不知道該做什麼反應。
他們不是不瞭解神媒的地位和種種離譜的傳聞，但科研領域隔行如隔山，想要腳踏實地地完成計劃，終究還是要親眼見識過。
“只要這艘飛船能把我送上天就可以了。”
林星潔很認真地對他們說。
“最壞的情況，哪怕火箭發射的過程中爆炸了，我都能活下來。”
“……明白了。”話都說到這個地步了，沒有人再有意見，“我們臨時搭建起了一系列測試專案，目前還在除錯中，請位同志稍等一段時間。”
……
1999年11月16日，上午9：25。
林星潔正在工作人員的帶領下，在整座迷宮般的發射基地裡到處亂逛。
“這是駕駛艙嗎？”
經過模擬艙的時候，長髮姑娘特地朝裡頭看了一眼，驚歎了一聲。
“裡面真的好窄啊！……哎，行吧，就當為了救人犧牲一下了。”
林星潔心想，要是清月被救回來以後不能好好補償她一下，她就真的要生氣了。
……
1999年11月17日，20：54，林星潔朝著終於準備完畢的試驗場所前進。
接下來發生的事情，哪怕對於早就有所心理準備的人來說，都是令人驚歎的：
以人類現有的技術水平，想要徹底模擬宇宙環境還很困難，但一條條分開來測驗還是能做到一定程度的復現。為了實現這一點，日前還特地從中核的北山地下實驗室調來了相關人員與檢測裝置——幸好在臨省，離得不算遠。
利用多級熱沉輔助絕熱去磁製冷技術，模擬外太空地影區接近零下兩百度的低溫；利用實驗性質的重離子迴旋加速器模仿高強度宇宙輻射，需要模擬足以蒸發人體的三千攝氏度高溫的時候，則是直接對著人噴射等離子焰……
