如果對拉力比賽熟悉的話，你一定不會對三菱EVO感到陌生。
因為它曾經連續拿下了四年的WRC總冠軍。
對於那個時代的職業賽車手而言，EVO是效能誇張的怪物。
對於這個時代的車迷而言，擁有極為純粹賽車血統的它，就是他們的信念。
如果說拿下總冠軍的車手是車神，那麼陪著車神拿下冠軍的三菱EVO就是神車。
而實際上，三菱EVO確確實實是神車，甚至可以說是日系高效能車的代表車型。
純正的拉力賽血統和近乎無上限的改裝潛力，奠定了它在車迷心中的神車地位。
第九代EVO並不是最後一代EVO，但在十代EVO反向升級的拉胯情況下，實際上可以把九代EVO看作是最後一代。
十幾年前原價四五十萬能買到手的九代EVO，現在車況比較好的情況下，在二手市場也能賣到四五十萬，如果帶部分地區的車牌，甚至價格還能衝到六七十萬甚至更高。
二手市場中，這輛車是少有的越放越值錢的車子之一。
此時，被紅牛派來接機的車一路送到壺口鎮的蕭寧，正在車上期待著由紅牛改裝出來的九代EVO究竟怎樣。
是的，除了那天讓黃毛把車送過去的時候他見過這輛九代EVO的原車外，後邊幾天他就沒見過這車了。
究竟改成了什麼樣子，他其實也不清楚。
車子在鎮子上的大路開了沒多久後，他總算在一處車庫見到了他此次挑戰的座駕。
一輛在短時間內被紅牛進行爆改，甚至可以說已經武裝到牙齒的九代EVO。
早早等在這裡的約翰和蕭寧握手之後，直接走到車前掀開了黑色車罩。
純白色的九代EVO出現在蕭寧眼中。
小小的，短短的。
但蕭寧知道，這玩意一旦發動，絕對是個硬茬！
梆硬！
蕭寧用手在車子外表上摸著的同時，約翰在一旁介紹著他們團隊這幾天的工作。
“蕭。”
“我們之前在規劃場地搭建時已經去壺口瀑布附近踩了點做了測量。”
“真正適合飛躍的路線兩岸距離是五十五點五米。”
“雖然壺口瀑布處有更短的路線，最短有三十米出頭的，但那個位置的兩岸不存在可供加速的直線路段，要短時間去打造一條用於加速的直路很難。”
“所以我們選擇的是五十五點五米這條路，之前我的副手應該已經打電話告知過你了。”
蕭寧輕輕拍了拍第九代EVO的引擎蓋，對著約翰點了點頭：“這事我知道。”
儘管之前副手已經就此事傳達了蕭寧的意思，但約翰還是再次確認道：“蕭，這個距離你沒問題吧？”
蕭寧比出一個“OK”的手勢：“伱繼續說吧，關於這車的情況我需要知道。”
約翰點頭，隨後道：“要完成飛躍，直接從岸邊衝肯定不行，所以我們需要搭建人工跳臺，場地方面的搭建現在其實已經完成了，已經在做最後一步的檢查工作。”
“所謂飛躍，實際上它是一個類平拋運動，只要出跳臺的初速度夠大，那麼X軸上車子能進行位移也會越大。”
“根據實際挑戰位置的情況，我們的工程師在考慮空氣阻力等因素的情況下用計算機跑了很多遍模擬。”
“要讓車子在空中騰空五十五米飛躍過去的話，車子在出跳臺的起始速度必須大於一百五十公里。”
“因為選定的這條路線的加速路段其實也不算短，所以實際上發動機馬力不用特別大，不過我們為了保險起見，還是決定把這臺車的馬力給堆了上去。”
“不過因為部分零件現在採購已經來不及，對發動機的完全改裝受時間限制無法全方位進行，所以我們採取了比較折中的方案，在完成基礎的馬力調教後，我們給這輛車安裝了氮氣加速系統，也就是NOS。”
約翰這話剛說完，正在喝水的蕭寧差點一口把水給噴到約翰臉上。
氮氣加速系統可還行……
