利用DRS系統完成超車的情況，甚至已經是F1比賽最為緊張刺激的看點之一！
蕭寧關閉車燈的操作雖然和DRS並非一個意思，但從本質上卻是異曲同工的！
這兩種方式都是在改變車子的氣動效能，利用空氣動力學的變動去為車子帶來速度增益！
一瞬之際想通蕭寧操作的這一切後。
謝彬整個人都怔在了原地。
在這種突發情況之下，蕭寧能夠冷靜到這種程度，以一種在他眼中幾乎“天馬行空”的方式，給原本似乎必然挑戰失敗的結果重新蒙上了一層神秘面紗。
這種極其富有想象力的操作！
簡直不可思議！
“正常人誰能想到這節骨眼上還能這樣搞的？”
“小蕭這小子簡直神了！”
“也太誇張了！”
“他怎麼想到要這樣做的？”
“他是怎麼想的？”
“他平時絕對沒少看F1比賽！”
閃過這些念頭之後，看著完全漆黑一片，只能聽到發動機瘋狂咆哮聲的監視器，謝彬心中的緊張與擔憂又是瞬間佈滿了胸腔。
誠然！
從理論上來講，蕭寧關閉跳燈的操作的確可以減少風阻，在速度如此之快的現在，這些微乎其微的風阻減少也必然會獲得一定程度的加速效果！
如果完全從理論上來考慮計算，那麼AE86在剎車點到來之前就提前加速到280公里每小時提前剎車的計劃，甚至可以說已經實現了。
但實際上！
這是一件相當恐怖的事情！
因為此時的蕭寧，是在關閉車燈的情況下，把油門給踩到了底！
不光是此時監視器的畫面是一片漆黑，實際上正在隧道里開車的蕭寧，也處在伸手不見五指的漆黑一片之中！
“別說是半夜在隧道開車不開燈了，就算是白天在隧道里不開燈開車！這也是妥妥的作死行為！”
“這幾乎是完全依賴直覺和經驗在控制車子的豎直姿態！”
謝彬大驚失色的時候，紅牛團隊眾人的心情也不是很樂觀。
謝彬能在一瞬之後想清楚蕭寧關車燈的操作原因為何，作為專業團隊的紅牛團隊等人自然也能想得到。
約翰的眉頭已經皺成了一團：“我沒記錯的話，之前我們在機場測試加速的時候，因為天色已晚，所以蕭寧他是開著車燈測試的速度！”
一旁的副手迅速答道：“確實！”
“如果關閉車燈減少風阻的話，實際上這輛千匹AE86的加速，要比之前我們測試的最佳資料還要更好！”
“現在蕭寧透過關燈換取的空氣動力學優勢……”
“極有可能可以讓他無視車胎效能的部分損耗！”
“他完全可能在剎車點到來之前將速度提升至兩百八十公里每小時，然後提前進行剎車，在車胎效能受損的情況下透過更長的剎車距離把車速降低到安全線上！”
約翰副手所說，此時也是其他所有人心中所想。
大家能想到這一點，不代表大家就能樂觀看待蕭寧當前的挑戰情況。
就算現在足夠的加速度極有可能已經不再是問題。
但對於這種情況，蕭寧怎麼活著撐到即將到來的剎車點，才是問題！
