隨心心情愉快地離開藍萍的孃家，很清楚地知道，何家一家人都已對自己青眼有加，心頭暗道，有本事就能讓人另眼相看，另外，自身形象良好也讓人心生好感，顏值有用啊！自己明顯感覺到了這一點。
隨心騎車順坡而下，帶起的空氣吹飄了衣襬，只覺炙烤的太陽曬得一身暖洋洋的，說不盡的舒服，陽光也是能量，這種情況，是面板吸收光線了，說明自己的肉身已在進化之中。
隨心現在要去縣長途汽車客運站買明天去省城江中市的長途客運車票，不提前買，就買不到前面的兩人座，讓萍萍坐前後左右都有人的座位，隨心想想都感覺不愉快。
縣客運站歸縣交通運輸管理局管理，隨心一想交通局的職責，就感覺這個『政府』部門管得寬，真寬！水陸都管，從政策制定到建設到監管維護，一條龍管著，僅運輸一項，交通局就有運管處管理公路客運和貨運，客管處分別管理公交計程車等公共交通。
下到公路，路上沒幾個行人，從供銷社商店的大門看進去，裡面沒一個顧客，路邊的法國梧桐樹的稜角樹葉也蔫耷了些，到下午三、四點鐘會蔫得更厲害，江南的炎日是挺厲害的。
腳踏車壓著路邊的泥土路面駛過，中間的柏油路被曬得軟化，個別處開始冒油，隨心不想讓輪胎和鋼圈沾上瀝青。
馬路上不見汽車，想想上世這縣城，車輛也是穿流不息，紅燈前會停下眾多的車輛，隨心不由帶些諷刺意味地想，現在小縣城最不吃香的警種應該是交警，沒什麼交通事故需要勘察，也不用疏散交通擁堵，但幾年後，他們就該吃香了，也有了罰款任務，隨心想起上世的－些報道，很多辦公樓，是靠罰款蓋起來的。
越過橋頭，進入國道和街道混合的路段，這是這年代的特『色』，到九十年代後期和二十一世紀，繞城公路、舊城改造才會興起，這也代表著房地產業將作為支柱產業雄起。
隨心想，房地產業自己是應該分一杯羹的，與其讓不良『奸』商抬高房價，大賺超高額利潤，還不如自己多買些土地蓋房來打壓一下房價，不過，自己這想法可能行不通，自己直到離開上世也沒搞懂，就算地方搞的是“土地財政”，但房價定的明顯不合理，為什麼就不干預呢，難道市場經濟就可以奪取不合理的超級利潤，想著，隨心想起了“和諧”，懶得深想，人在做，天在看，自己心境通透就好，自己修煉到高深處了，只做利國利民的事就是，這樣，只要不發生民族危機，星球不遭受災難，自己就默默守護著。隨心知道，依據神話傳說，玄幻推測，自己的出路在星空，在宇宙，自己的修煉目標是弄懂宇宙的奧秘，讓自己超越這片宇宙星空，嘿嘿！知道千里之行，始於足下，有目標是好的，自己不會『迷』茫，但修煉之途絕對艱難，這世上到底有沒有神仙？神仙是走了，還是老死了呢？希望自己能解開這些神話之『迷』。
隨心騎向縣客運汽車站，這個客運汽車站在上世會搬到新修的縣幹道旁，面積起碼擴大了十倍，功能更齊全。
路邊靠近小河的房子以後將拆掉，沿岸將建成濱江公園。
看著左邊熟悉的大門，招牌，等會何爸爸、藍媽媽就會到掛著農業局、商業局牌子的院子裡面去上班。在橋頭和客運站之間，有農業局、商業局、縣一中，裡面的平緩山凹中還有物質局。縣一中捱得農業局和商業局近，此前藍萍上學，何慶豐和藍心如可說也同時接送了女兒。
前面就是汽車站，汽車站是一棟三層的樓房，沿外牆修建了一長溜圍牆，在樓房兩端是兩個四米多寬的大門，客車就在兩個大門進出。
隨心沒急著直奔汽車站的樓房，騎到汽車站對面，停車跨著腳踏車打量這揀顯眼的建築，它是標準的辦公建築，一層的層高應該有四米五，正中開著一個大門，兩邊牆上開著窗，大門上面是雨蓬，伸出牆面應當有一米五，隨心知道，從大門進去，就是售票廳兼候車廳，裡面一頭是售票視窗，空曠大廳裡兩兩相靠擺著木製長條椅，供候車的乘客坐，廳內對著大院有兩個大門，方便乘客進站上車上廁所，還有方便乘客到售票視窗這頭的大房子裡辦理行李託運手續。
上面兩層是辦公用房，開著十四個窗，這樓房夠大，房間夠多。
隨心清楚，房子後面是停車大棚，就是車站，準備出發和到站的客車就會開進大棚來上下乘客，裝卸行李，方便乘客在下雨天不淋雨。
隨心這是將二世的記憶融會貫通，感覺到腦子記憶的通透，這感覺讓心靈舒暢。
隨心體會一番，心滿意足，就推著腳踏車走向對面汽車站去買兩張開往省城的客車票，太早的班次不行，明天還得和銻礦做生意。
隨心推車走進熟悉又陌生的大廳，只見廳裡有二十多個人在候車，可能裡面悶熱，大多數人昏昏沉沉卻睡不著，有兩人乾脆躺在長椅上睡覺，嗯，這行為不文明，隨心一笑，這種行為，三十年後照樣流行。
售票視窗上的牆面掛著“來往車次時間表”，格式和“火車時刻表”相似，看出一目瞭然。
省城江中市和明縣的客車是相向而發，這不錯，往返有八趟車，從明縣出發到省城的車有四班，分別是上午七點半、十一點半，下午一點、四點。另外還有經過車，去省城的客運班車真不少，至少有九趟。
明縣相距省城有一百四十二公里的公路旅程，按這時候客車平均時速四十公里算，客車要行駛差不多四個小時，如果司機在路上拖拖拉拉，時不時上幾個客，可能在路上行駛的時間更長，還有，要進沿途的客運站。
隨心決定買明天上午十一點半的車票。
看看其它往來的車次和經過車，隨心感覺從明縣去周圍縣城、專員公署所在城市挺方便的，也有縣城到各區所在街道的班車。
到各區所在街道的班車車次雖少，但現在也沒多少人坐，只是時間上挺不方便，如塘灣來縣城，就只早上八點一班，基本上過時不候，除非是打過特別招呼。
塘灣在國道上，有經過車，坐車相對方便，如果街道沒在國道省道旁，就只有一班車到縣城，一班車回所在街道了。
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