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第447章 敏感技術 (第2/2頁)

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“德國博世集團拒絕了五項技術支援,零部件漲價幅度達到百分之十二。”

“美國江森自控集團提出的零配件供應方案比我們的預算成本高出百分之十四點八!”

“法國佛吉亞把已供應的三種零配件調整成了敏感產品,短期內停止對我們供應。”

“島國供應商那邊談的也不太滿意,他們的要價同樣不低。”

這些負面訊息影響不僅僅於此,在工業及汽車行業引起的反應更加強烈。

汽車行業已經傳出訊息,從下月起,部分國產汽車就要受到影響開始漲價,價效比對比外國車將會降低。

最受到影響的就是鵬雲汽車,各地的鵬雲汽車4S店,幾乎已經停止了新車的預訂,庫存一直在減少,而產能卻在減少。

這讓很多使用者開始抱怨,質疑鵬雲汽車的生產能力。

而汽車界的一些專家、媒體也開始發聲,叫衰鵬雲汽車。

汽車之聲媒體:“最近火爆了不足兩月的鵬雲全自動駕駛汽車還沒達到頂峰就遭遇滑鐵盧,據悉,受歐盟及美國、島國等最新汽車條例影響,鵬雲汽車的零部件供應商紛紛漲價或斷貨。”

“據調查,本月以來,已經有半數的鵬雲汽車代理商中止了新車預訂,這將會極大的打擊消費者的熱情和鵬雲汽車的生產供應。”

專家也分析道:“以目前汽車行業的形式開始,鵬雲汽車只有兩條路,一是漲價,將鵬雲汽車徹底變成奢華級汽車,脫離普羅大眾的消費水平。”

“二是更換供應商和低配的零部件,這樣無疑會導致汽車的效能、檔次降低,按照這種推測,鵬雲汽車很可能要出新款的中低檔車來應對危機。”

……

這樣的分析結果,也到了盧子信的辦公桌前。面對既定事實,鵬雲汽車也只能積極改變。畢竟他們沒辦法強迫別人降價或者提供技術支援。

“盧總,有幾項新技術和產品,全華夏的國產汽車品牌裡,幾乎就我們鵬雲汽車在使用。但偏偏這裡面的每一項,都被列為了敏感技術和產品!”蔣尋梅語氣頗為憤懣的說道,企業剛剛走向康莊大道就遇到了攔路虎,而且如此霸道蠻橫,讓她心中不平。

在以往的職業生涯中,她從未遇到或者聽說過這樣的事情,一家企業居然被那些發達國家視為威脅,還專門設定條例來制約。

盧子信笑了笑,還有些得意的說道:“想不到現在我們紅信集團,已經有這樣的影響力了!”

蔣尋梅無法理解他的思維,這難道不是壞訊息嗎?首此影響,各地的鵬雲汽車經銷商天天都在追問總部,什麼時候能供貨。而總部也在考慮,如何調整供應鏈才能讓自己受到的損失最小。

有一點可以肯定的是,車企絕對會受到很大的負面影響。

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