在研究這一款四馬力的發動機時，他大膽的採用了諸多新設計，新材料，僅僅是在這新款發動機的研究過程，他們就申請三百多種專利。
而這些新設計，新材料的目的只有一個，那就是降低成本！
同時啟翔汽車公司汽車的生產實驗室，也是和該公司的主要生產裝置提供商肇慶機械公司一起，專門設計生產裝置，以求讓機械裝置完成整個發動機各種零部件的加工，不再和以往一樣需要工匠手工打磨核心零部件。
眼前的這一臺樣機，就是採用機械裝置加工出來的樣機，所有零部件全都是機械加工的。
儘管看起來很簡陋，效能也不咋地，但是李育博對此卻是寄予厚望。
如果這一臺樣機能夠獲得成功的話，這意味著什麼？
這意味著啟翔汽車公司可以建立大規模的發動機生產線，發動機的生產成本能直接降低數倍以上，產量甚至可以數十倍以上。
這意味著低成本！
足以讓啟翔汽車公司生產出來售價不超過兩千唐元的汽車！
隨著技術人員的操作，很快眼前的這臺發動機就是成功點火。
點火成功了！
不過李育博還是密切關注著各種資料的變化。
只是點火成功而已，這並不算什麼，之前的幾十臺樣機，大多也能點火成功，但是沒多少能夠經過後續測試的，很多都是執行少則幾分鐘，多不過幾十分鐘就出故障熄火了，嚴重者甚至會直接爆缸。
發動機點火成功後，持續運轉，眾多儀器監控著這臺發動機的運轉情況，並不斷通報。
“執行第五分鐘，轉速保持五百轉！”
“抖動比設計值略高，但是依舊在預估範圍之內！”
“噪音良好，比預估低了五分貝！”
……
隨著技術人員不斷的測試並記錄資料，李育博也是一直盯著這臺發動機看。
十分鐘，二十分鐘，三十分鐘，這臺原型機還是在持續運轉著。
這時間一點一滴的過去，實驗室內的人員神情是越來越好。
一個小時後，李育博自己是大大鬆了口氣。
這臺原型機，順利的透過了初步的測試，一個小時的無故障執行時間，這是他們給自己定下的初步目標。
只要能夠初步執行成功，不出什麼大問題，那麼就說明了，他們的設計以及材料和加工是經過了考驗，至於暴露出來的諸多小問題，後面慢慢解決就是了。
但是整體的設計框架卻是能夠確定下來了。
兩個小時後，第一階段的試驗結束後，實驗室內響起了熱烈的歡呼聲！
他們成功了！
