杭州動力機械公司的事，根本瞞不住，畢竟把是一千六百萬，而且還在不斷上漲中的訂單，這個訊息很快就是流傳了出來。
中原汽車公司得知這一訊息後，諸多高層急的火燒眉毛了，那可是一千六百萬的超級訂單啊，必須加大投資，還有繼續挖人，給老子開翻倍的薪資挖，必須儘快把自己的汽油機發動機給搞出來！
其他各大企業，甭管是國資企業還是皇資企業，又或者是民營企業，一時間是把目光都投向了汽車這個新興產業。
一時間，各地的汽車公司彷佛雨後春筍一樣瞬間冒了出來！
但是，這對杭州動力機械公司沒有影響！
因為別說現在了，哪怕是在後續很長一段時間裡，國內也不可能出現第二款能夠量產化的汽油發動機！
因為帝國內懂得研發汽油機的技術人才，尤其是懂得核心技術的幾個人，有幾個是皇家理工學院的教授，剩下的一個就是杭州動力機械公司的錢木了。
估計沒幾個企業有膽子敢去挖皇家理工學院的教授們，因為真跑去挖的話很有可能是這樣的：
‘你丫算個屁，竟然想要老子給你打工，老子可是帝國侯爵，陳立夫那王八蛋見到老子都得彎腰叫一聲教授。’
至於挖杭州動力機械公司裡的錢木，不好意思，他本身就是杭州動力機械公司的大股東！
大唐帝國裡，很多民營企業裡的核心技術人員，往往都是股東，而且是大股東的不在少數。
因為資本多的是，但是那些頂級的研究人員卻是隻有少數，絕大部分都集中在皇家理工學院，而願意放棄爵位、放棄政治待遇、放棄幾乎沒有約束的科研環境離開皇家理工學院只為了賺錢的，那就更少了。
所以社會上各企業裡的科研人員裡，其實真正的頂級科學家沒有多少，更多的還是普通大學的畢業生，皇家理工學院裡那些沒能成功留校的畢業生，而這些人的科研水平和皇家理工學院裡的留校人員，差的不是一星半點。
不過，這些人的整體水平雖然不如皇家理工學院裡的頂級科學家們，但是隨著時間的過去，數量越來越大，當數量多了，每個人哪怕一生當中只做出一個微不足道的研究成果，那麼匯總起來也是一個及其恐怖的科研成果數量。
而且其中也有一些在個別領域裡能夠保持持續進步，進而做出巨大成果的人。
錢木，就是這樣的人！
四衝程結構就是他帶著手底下的研究團隊搞出來的，這一項科研成果，可是得到了皇家理工學院一大票教授們的認可的。
但是，錢木這樣的人畢竟是少數，而且是極少數。
而這樣的人在各企業，往往也都是核心人員，不僅僅是一個企業裡的科研領頭羊，往往也是大股東。
錢木自己一個人就是佔據了杭州動力機械公司百分之三十的股份。
想要挖錢木過去，還不如直接收購杭州動力機械公司來個簡單方便呢！
因為單純挖人的話，人家錢木分紅加上股權等，你不砸個大幾百上千萬估計挖不動……
