這五個才賺翻了的商人一合計，就是直接找到了船上的幾個官員，說是想要出資買下盛源號。
而且是高價買！
這艘船的所有權，乃是庫麗州衙門，而如今的庫麗州衙門也是一窮二白，稅收少，而基礎設施投入又巨大無比。
全靠著上級財政撥款支援著呢。
甚至連盛源號，其實州財政都還沒有給錢呢，而是直接從庫裡造船廠里拉了過來，先用著，以後慢慢還錢。
如今見有商人願意出高價購買盛源號，然後一合計，發現如果賣掉這船後，他們不但能夠立馬換掉船廠購買船隻的錢，還能多出半數來。
這麼划算的買賣必須幹啊！
於是乎，當左成生他們回到了庫裡城後，當天就是和州財政負責此時的官員簽訂了合同，花費高價把這艘船買了下來。
同時他們五人組建的‘庫裡西海貿易公司’也是成立了，左成生本錢小，只佔據了百分之十五的股份，佔股份最多的是看似不起眼，但是身家豐厚的陳老闆。
他們五人也是分工合作。
徐老闆當年可是親自駕船跑南洋和印度洋的，航海技術牛逼的很，當船長跑個西海小菜一碟，至於水手，直接把原來的水手留下來就是了。
而左成生呢，則是準備前往巴庫駐守，充當他們貿易公司巴庫辦事處的負責人，負責銷售渠道的建設。
左成生他們行動迅速，而且大家都很自覺的選擇了保守獲利豐厚的秘密，旁人問起，也只是說因為打仗影響了生意，雖然賺了點，但是也沒有賺多少。
至於百分之三百的利潤，那是絕對不能說出去的，要不然的話，他敢保證不用幾天就會有船隻前往巴庫做生意了，別以為庫裡是真的沒船了。
那些小舢板還是有一些的，軍艦也是有十來艘的，惹急了那些商人，人家直接砸錢走海軍的關係，用軍艦運輸貨物也不是不可能的。
百分之三百的暴利，誰都眼紅，包括海軍！
畢竟誰都有私心！
西海貿易公司成立以後，他們立即採購貨物，然後裝船，為了快速採購貨物，他們不惜花費高價直接透過電報聯絡在內陸的部分商家，讓他們直接快速發貨。
他們這麼做固然會引起有心人的注意，但是現在也是管不了這麼多了，他們就是在搶時間。
因為西海貿易是很多人都想要跑的，只是他們現在還沒有機會出海，所以雖然知道利潤豐厚，但是到底有多豐厚那就是一個未知數了。
一兩成的利潤和三倍的利潤，差距可大了去。
西海貿易公司的五個股東，現在就是想著搶時間先跑幾趟，把前期的暴利先賺了再說。
等做過了幾次貿易後，在奧斯曼人那邊的銷售渠道也是差不多建立起來了初步的體系，後續就能夠自己的先發優勢穩定，到時候就算競爭大了，利潤低了，但是也能夠賺取一些。
僅僅是回到庫裡城七天後，左成生和徐老闆，不對，應該叫左經理和徐船長了。
他們就是駕駛著盛源號再一次離開了庫裡的小港口，這個時間扣除了裝貨的時間，甚至都不足以讓盛源號進行常規的保養。
但是時間緊迫啊，時間就是金錢，不趕不行啊！
盛源號的出航，自然是滿不足人的，實際上盛源號再一次出航的時候，立即就是引起了眾多人的猜測和議論。
很多人都是猜測到，西海貿易公司上一次的貿易肯定是賺大了，要不然的話是不可能這麼急急忙忙的再一次出海貿易的。
儘管不知道具體利潤有多豐厚，但是再怎麼樣也得有個一半甚至一倍以上的利潤吧，要不然的話，根本就是無法理解西海貿易公司的匆忙舉動。
有些膽子大的，已經是顧不上許多了，一兩百噸的蒸汽大船找不到，幾噸十來噸的硬帆小船還找不到嗎。
雖然西海有點大，用這麼小的船航行風險很大，但是好歹這個西海也是內陸湖呢，只要不倒黴遇上什麼風暴，應該能扛過去？
不管能不能扛過去，先出海再說！
扛過去了就賺大錢，抗不過去就餵魚，非常簡單的選擇題！
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