奧斯曼這地方，雖然還比價落後，而且和這年頭的歐洲一樣，神棍橫行，不過這並不影響大唐把貨物賣給他們並賺取可愛的黃金。
左成生三天前還驚歎於官府做事霸道，擔心生意做不成了。
但是這種擔心很快就是消失了，雙方的談判達成之後，第二天就有奧斯曼人找過來想要購買貨物了，因為胡勤元那些外交官們也是說了他們這一次過來，本來是想要做貿易的，這帶了不少貨物。
這讓奧斯曼人心動了，然後派人過來一問價格，一個個就是毫不猶豫的下了訂單，把左成生他們手中的各種貨物哄搶一空。
最後左成生一算，媽呀，這次發財了！
他這一次賺取的利潤足足有三倍多！
定價的時候，他是和其他幾個商人採取了統一定價，開始的時候他還有些以後，直接把價格訂到了採購價的三倍，這不太好吧，那些奧斯曼人怎麼會買。
畢竟他們從庫裡採購的貨物，本來就非常昂貴了，因為這些貨物都是從帝國腹地，尤其是東部省份裡生產出來，然後經過鐵路運輸到庫裡的。
運費可是昂貴的很。
這採購價本來就很高了，又是在這個基礎上加了三倍的價格，這些奧斯曼人會買賬？
結果奧斯曼人的豪氣出乎了他的想象，一聽到報價，連砍價都沒有，直接就是打包全部買走了。
而經過徐老闆的解釋後，他才知道，哪怕是他們的報價非常高了，但是相對於奧斯曼地區，尤其是高加索地區裡的大唐商品而言，價格依舊算是比較便宜。
以往大唐和奧斯曼人做貿易，都是透過海上貿易的。
如今的海運便宜，所以大唐人從海上運輸到奧斯曼的貨物價格，也是沒有了十幾年前的超高價，但關鍵的是，他們大唐人的貨物從巴士拉或者埃及等地賣給奧斯曼人後，雖然價格比在巴庫這裡直接購入要便宜，但是如果是一路運輸到高加索地區，那麼價格可就貴了。
如今大唐人把貨物直接送到了巴庫，奧斯曼人就可以直接在巴庫購入這些貨物，然後在高加索地區出售，這價格優勢就來了。
更何況他他們還是第一波來貿易的商人，吃的是獨食，並且還達成了價格統一聯盟，獲得如此豐厚的利潤正常的很。
不過徐老闆也是說，第二次來的話，恐怕就沒有這麼暴利了，畢竟庫裡那邊想要搞西海貿易的人可不少。
這來的人多了，貨物多了，自然也就沒有這麼高的利潤了。
但是他估計著，就算後續幾次貿易的利潤會少一些，但是也依舊能夠保持一倍以上的利潤，再過個一年半載就很難說了。
畢竟大家看到發財的機會肯定會一擁而上的，競爭一大，那麼利潤就會降低。
一年半載後的事，左成生是沒有心思想的了，他現在是被三倍的暴利給衝暈了頭，滿腦子都是想著回去後，再採購貨物到巴庫來出售，爭取最短時間內賺取最多的利潤。
這個時候，徐老闆不愧是早年跑過南洋貿易的人，腦子靈活的很，他找到了左成生以及陳老闆以及另外兩個參與了這一次貿易的商人。
提議大家組建一家貿易公司，然後直接把這艘盛源號從官府手中買下來從事庫裡到巴庫的貿易。
如今西海的貿易形勢一片大好，而其中的關鍵又是船隻。
那些小舢板對於這種貿易而言可沒什麼用，西海雖然只是個內陸湖，但是面積也大的很，隨便刮個風起個浪也是能要了小船的命的。
如今的庫裡造船廠只不過是個小船廠，而且主要任務還是給海軍、陸軍生產軍艦，給官府生產公務船隻，其次則是造漁船用於捕魚獲得更多的肉食來源。
至於普通的客船或者是貨船，暫時還沒有被庫裡造船廠放在眼裡，畢竟庫裡造船廠可是正兒八經的地方官府企業。
該造船廠嫡屬於海東省巡撫衙門下屬的財政機構和庫裡州下屬的財政機構聯合出資建立，嫡屬於國企部管理。
這些官方企業往往都是要先承擔起政治任務的，生產軍艦以及公務、生產船隻，滿足軍方和官府的需求才是首要任務，至於生產對外出售的普通民用船隻，一般生產力富裕的情況下才會這麼做。
但是現在庫裡造船廠規模小，哪怕是滿負荷生產，短短几年內估計也是滿足不了軍方的訂單呢。
因為海軍和陸軍方面，都有組建大規模內河艦隊的想法，海軍自然是直接掛在西海艦隊之下，搞噸位比較大的炮艦什麼的，而陸軍方面則是想要組建一支可以深入伏爾加河流域的炮艇艦隊，對陸軍部隊提供火力支援。
同時還會有大量的軍用運輸船隻訂單，這是需要為軍方運輸物資的。
產能這麼緊張的情況下，普通人是很難訂購船隻，就算訂購了也不知道什麼時候才能交貨呢。
如今先下手把這艘盛源號給拿下來的話，就等於在一段時間內壟斷了大半的西海商業運輸力量，這個要是還不能賺翻，他們怎麼也不會相信啊。
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