徐州鋼鐵公司起步的時間比較慢，滿打滿算也不過成立了六年而已，雖然說重視技術，但是也只是在徐州搞了一個實驗室而已。
然而想要讓徐州鋼鐵公司發展成為真正的一流的鋼鐵企業，單單依靠一個研究人員不過數十人的實驗室是不可行的。
國內的一流企業，哪一個不是養著一大堆的研究人員，建立大型的研究員、實驗室啊！
其他行業裡的企業就不說了，只說鋼鐵行業裡，五大鋼鐵企業，全都是擁有自己的大型研究院、實驗室，比如說江南鋼鐵公司，他們除了在當塗總部擁有一個大型實驗室外，還在金陵設立了研究院，光光是這個研究院，在職的科研人員數量就是達到了三百多人，這三百多人，可都是清一色的大學畢業生，有些甚至都是從大學裡挖來的教授，而主持專案的負責人，大多都還是皇家理工學院裡的教授。
他們透過和皇家理工學院合作，進行各類的研究，分享技術成果。
如果沒有龐大的研究能力，他們也是不可能成為國內第一大的鋼鐵企業，其體量比後面的四大鋼鐵企業加起來還要大。
徐州鋼鐵公司，想要成為國內一流的鋼鐵企業，建立一座大型的研究院，擁有自己的研發團隊是必須的。
畢竟總不能是一直購買其他公司或者是皇家理工學院的專利不是。
更何況，這些年皇家理工學院的研究，已經是超前太多了，很多研發出來的東西都是屬於典型的實驗室產品，以現在的技術根本沒有辦法量產的那種。
以蒸汽機為例子，如今皇家理工學院蒸汽機專案組那邊的研發，已經是完成了高達五個兆帕的蒸汽氣壓極限試驗，但是想要做到量產蒸汽機也是達到這個程度，別說現在不可能了，再過上十幾二十年估計也是無法達到。
現在各大蒸汽機制造廠商，只有四大廠家能夠做到零點三五到零點五兆帕的蒸汽氣壓，再高的話，基本就是爆缸的命。
此外人家蒸汽機專案組那邊，已經是完成了四缸蒸汽機的研發，至於三缸的蒸汽機，人家早就不玩了。
但是現在國內的四家蒸汽機生產廠家裡，只有海軍蒸汽機廠生產的三缸蒸汽機成熟穩定，並且可以做到大功率輸出，至於其他三家，生產的三缸機都不怎麼穩定，雖然勉強也能夠生產出來，但是爆缸的爆缸，動力輸出也是沒有達到預期，以至於主打的型號還是雙槓蒸汽機。
至於四缸蒸汽機，不好意思，各大廠商都還在摸索當中，造不出來。
如今皇家理工學院的蒸汽機專案組，已經是朝著各類極限邁進了，研發出來的技術，已經是嚴重脫離工業生產能力。
所以，最近兩年，皇家理工學院對外輸出的技術，其實很多都是無法第一時間生產應用的，需要各大廠商自行消化慢慢的摸索。
此外，皇家理工學院那邊，如今是更加重視各種理論研究，一大堆智商一百大幾甚至超過兩百的妖孽們，沉浸在了數學和理論物理的世界裡，那裡還顧得上什麼各種應用技術啊！
皇家理工學院的各種研究嚴重超前，這也是一個很無奈的事。
不過對於這種情況，李軒卻是依舊極為支援的，尤其是一些新技術的研究，比如說醫學，比如說電磁學，李軒一直都是不遺餘力的支援皇家理工學院投入眾多金錢以及人力進行研究。
醫學嘛，這是李軒用來給自己保命的，他一直都是讓皇家理工學院醫學系裡的人搞各種抗生素，比如說青黴素之類的，可惜，暫時還搞不出來。
因為李軒只知道青黴素這個名字，但是你讓他說出來這青黴素是怎麼生產出來的，你問他，他問誰去，這年頭又沒有個百度谷歌之類的。
所以啊，一大堆的天才，只能是用最原始的方式一種一種的進行各種試驗，至於什麼時候能夠搞出來，就得看老天爺給不給面子了。
而電磁學這東西，李軒重視倒不是因為說想要搞什麼電氣革命之類的，那玩意大唐帝國倒是沒有太大的急迫性，李軒需要的電報，甭管是有線電報還是無線電報，他都不介意。
因為只有把電報搞出來，這才能夠實現遠距離快速通訊，而通訊對於維持大唐帝國的統治，尤其是以後對海外領地統治是至關重要的。
現在火車有了，輪船有了，如果再把電報搞出來，那麼大唐帝國對海外領地的統治將會更加的穩固，不會出現海外領地被敵人攻陷了或者是反叛了，得一年半載以後才知道訊息，然後再派兵過去，那又是一年半載的，這加起來都兩三年過去了，黃瓜菜都涼了。
而且李軒現在要解決的是有沒有的問題，至於什麼能不能量產，成本如何，根本不在他的考慮範圍之內的。
如果搞出青黴素等抗生素，哪怕是生產一克青黴素是一克黃金的數十甚至數百數千倍，那都不是個事，反正李軒也沒打算生產多少，搞出來一點點給自己以及家人保命就行了，至於普及大眾，等以後唄。
這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！
電報也是，只要能夠搞出來，成本高低那都是無所謂的事，成本再高，也高不過帝國的穩定統治。
全國鐵路網的建設，現在就是預計投資幾千萬了，初步搞好估計得上億，但還不是搞了，以後電報再貴能貴到那裡去，哪怕全部都是實驗室生產，大唐帝國用錢砸，也能砸出一個電報網路來。
皇家理工學院在李軒的敦促下，各類研究是飛速進行的，根本就不會停下來等待當代的工業製造能力。
大規模的工業生產能力跟不上皇家理工學院的研究進度，所以現在各大企業也都是悶頭髮展，試圖追趕皇家理工學院的研究步伐。
