“祝你一路順風，再見。”老警員微笑著頜首致意，拉著不情不願的年輕警員走了。
“再見。”陸零和兩位警員揮手道別，轉身歪著頭斜著眼看了那胖子一眼。
那胖子見陸零風輕雲淡的擺平了警員，哪還能得意的起來黑著臉一副不忿的樣子。
陸零懶得搭理那傢伙，背上揹包施施然走向快速通道。排隊透過安檢的旅客們很是吃驚，不由得多看了他幾眼。
自詡公平公正的星盟，雖然在公共設施設有快速通道這類特權通道，但對使用者的要求很嚴格。
除了現役和退伍軍人之外，只有為星盟做出過貢獻功勳點數達到相當程度，或是執行特殊公務的人員，才能使用空港的快速通道。
那個年紀輕輕的小傢伙何德何能？居然順著快速通道過了安檢門。
要知道，在安檢要求極嚴的空港，只有功勳點數超過一千的星盟公民，才能享受不排隊走快速通道的特權。
而且這個一千點數的要求，還不是你曾經有過就算。
就算你前天是有一萬點功勳值的星盟高官，昨天把點數用來晉升今天只剩下999點。那對不起，請老老實實去普通安檢通道排隊。
如果說，有什麼東西你沒有時它是極壞的，擁有時卻會認為它是極好的。
那麼，特權就是其中之一。
大跌眼鏡的旅客們，看著施施然透過快速通道的陸零心裡百味雜陳。尋思著這是哪路神仙？難道這麼年輕就已經是現役軍人了？
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至於他的功勳點數是否超過了一千，還真沒人往那方面去想。不科學，太玄幻。
陸零走遠之後，那個和他爭執過的紫西裝胖子拎起公文包，也順著快速通道過了安檢門。
旅客們搭乘往返班機抵達空間站，那些更晚時間或者明後天出發航班的旅客，大都跑去休閒娛樂區放鬆，那邊提供免費的用餐和住宿服務。
那些所乘航班就快要出發的旅客們，還得再排隊透過一次安檢程式才能登機。據說，在那起五十年來傷亡最慘重的意外事故之後，所有的空港太空站都多加設了一道安檢。
陸零站在舷窗前看著深黑宇宙中的啟東號，和上次離開落葉星一樣，他這次搭乘的航班正巧也是白鳥航空的。
和同時代的運輸艦一樣，長約六萬米的啟東號艦體大致呈紡錘狀。此時正有一個個巨大的貨艙，在自動導航程式的控制下，飛近並和啟東號連線在一起。
如果拋掉所有的貨艙，啟東號的艦體和魚骨頭很相似，或者說是兩頭粗中間細的啞鈴狀艦體。
所有的客艙都在“啞鈴”中間的位置，運輸艦最重要的控制系統、動力系統、生命維持系統等，也都佈局在這裡。
別看加掛貨艙之後顯得“臃腫”無比，可無論貨艙是大是小卻並不影響航行。在太空中的真空狀態下，航天器設計完全不用考慮空氣動力學。
民用領域又不用像軍用那樣，必須要有非常堅固的抗衝擊結構設計，設計時就不需要考慮太多。
各類民用航天器越造越大不說，各種造型誇張匪夷所思的設計層出不窮。
啟東號這種兼顧客運和貨運的常規設計還算好，專門運輸大宗貨物的貨櫃運輸艦，乾脆給大型、巨型貨櫃裝上引擎，不求動力速度只要能透過蟲洞即可，那玩意的外形之怪異只能用腦洞大開形容。
啟東號準時啟動出發，載著四百七十六名乘客駛向茫茫宇宙。
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