“你們要取消COMAC919專案上之前達成的合作框架？”
查理斯·博登不可置信的重複了這一句話：“不再需要我們的LEAPX發動機作為整合推進系統了？”
他原本覺得這就是大夏那邊，尋常對於LEAPX專案的研發進度進行催促的一次談判。
怎麼會想到，許千韌竟然直接掀桌子宣佈：合作取消，我不陪你們玩了！
這哪是什麼談判？查理斯·博登覺得這更像是一封判決書才對。
他如果帶著這個結果回去CFM公司總部，就會被當場進行宣判‘無期徒刑’，直接打入冷宮永不啟用。
“是的，你也可以這麼理解。”許千韌臉上表情淡然，若無其事的回應道。
“許，我可以向你保證。”查理斯·博登眼中閃過一絲決然：“我們CFM公司將會以最快的速度研發出LEAPX發動機，只要我們的合作一切照舊簽訂合約。”
他還以為，大夏商飛使用的是經典談判手段‘極限施壓策略’，根本不跟你進行討價還價，只要CFM公司不接受加快研發進度，商飛就直接取消合作。
查理斯·博登不得不承認，這手段他確定頂不住！
COMAC919專案絕對不容有失，總部那邊可是極度的重視，這個鍋他一個區域負責人可背不起。
然而。
面對他耍的這套小把戲，許千韌果斷的搖了搖頭：“博登先生，你們要知道這不是在進行商量。”
“而是一個通知，合作取消。”
他能不知道這個查理斯·博登心裡面想的什麼？
就算商飛公司同意了繼續合作的請求，難道CFM公司那邊真的會加快進度了？
別說這只是口頭承諾了，哪怕真的簽署了合約又能如何？他們真的會按履行承諾？
這簡直是開玩笑，指望一群海盜蠻夷出生的人跟你講信用？
現在西方社會說要講信用的時候無非是現在處於強勢地位，一旦西方社會陷入弱勢，所謂的信用對他們而言就如同一張廢紙。
資本，是永遠只有利益沒有信用可言的。
對於這一點，無論許千韌個人還是整個大夏，在前面幾十年可是領略過不止一次兩次。
“是誰找你們合作了？為什麼要突然取消合作？”查理斯·博登面色陰沉著：
“他們給予了你們商飛更好的條件？我們CFM也可以提供同等條件，我們才是商業航空發動機領域的第一。”
他的腦海裡一連閃過好幾行航空巨頭的名字，首當其衝的便是鷹醬的普惠、IAE國際航空發動機聯盟、還是大不列顛的RR羅伊斯航空。（它和以前勞斯萊斯是一家公司，所以圖示都是RR。）
至於剩下的EA發動機聯盟公司，博登覺得不太可能。
畢竟GE通用電氣不僅是佔據了EA發動機聯盟的50%股份，同樣也佔據了CFM公司的50%股份。
“博登先生，你說的這些都不是。”
許千韌依舊是波瀾不驚的模樣：“這一次，我們大夏要自研整合推進發動機系統，建造100%國產的民航飛機。”
對於這一點他倒是沒有隱瞞，大夏商飛的C919專案全球多少家航空發動機巨頭都在盯著？哪怕想瞞也瞞不過去，你哪家公司都不選擇，只有自研這一種可能性。
“商飛要自研發動機系統？還要自主設計建造100%國產的民航飛機？”查理斯·博登瞪大了眼睛，滿臉寫的皆是疑問。
“許，這裡面的難度可不是你們想象的那麼簡單，我覺得你可以再考慮一下合作條件。”
語氣中不僅有震驚，還有著一股強烈的嘲諷與懷疑。
就差說出那麼一句：‘你們大夏憑什麼覺得自己可以自主建造100%國產的民航飛機？’
要知道，全球真正的航發巨頭，絕大部分都逃不開GE通用電氣與普惠這兩家，包括F22、F35、B2等等的飛機，它們的發動機都是來自於通用電氣或普惠公司。
在他看來，大夏如今最先進的殲10戰機都是沿用著老毛子的AL31FN發動機，是憑什麼覺得能夠研發出要求更高的商用航發的？
許千韌臉上掛起一絲微笑：“關於這個，就不需要你們CFM公司來操心了。”
“那我就等著，你們大夏商飛成功試飛C919的那一天。”查理斯·博登眯著眼睛看向許千韌，這句話他甚至是用自己那彆扭的中文說出來。
