撞機的那一瞬間，飛機上的乘客全都恐慌一片。
劇烈的爆炸，恐怖的撞擊，雖然看不見，但他們哪還能不明白，飛機出事了。
頭等艙裡，三十四名身價不菲的乘客，齊齊向空姐發難。
“茱莉亞，剛才的爆炸是怎麼回事？”
“是不是撞機了？”
“是不是要墜毀了？”
“是不是可以開啟手機了？我要和家裡人說話！”
“我們有知情權，你不能隱瞞！”
茱莉亞雖然也心中慌亂，但她表面卻鎮定自若：
“各位乘客，飛機在穿越亂流的時候有些顛簸是正常的，現在飛機飛行平穩，一切正常，請大家坐在位置上不要動，以免發生意外，謝謝配合。”她說完，趕緊轉身逃離，她知道肯定是恐怖襲擊，只是不知道飛機損傷情況，又不敢給機長打電話，怕干擾操作，所以只好躲進空乘休息室，就像鴕鳥把頭埋進沙子，先
緩解一下自己的恐懼和焦慮再說。
就在這時，廣播中傳來了機長的沉穩聲音：“各位乘客朋友，剛才出了一點小意外，但爆炸的並不是我們飛機，請大家不要驚慌，我們的飛機將準時降落在巴西利亞機場，請大家系好安全帶，坐在座位上不要動，我
可以保證飛機將平安降落，每一個人都會安然無恙。”
350名乘客都鬆了口氣，卻都瞪大了眼睛，彷彿一不小心閉上，就永遠看不到這個世界。
蕭山卻一言不發，閉目眼神。他從進了駕駛艙，感知就始終在研究各種儀表和操作，以他開慧境的超級感知能力，現在已經能分辨每一根電路的走向，對整個飛機的結構都瞭如指掌，現在讓他造飛機
都沒問題。
操作，更是小菜一碟。
尤其經過剛才的避險，更是胸有成竹，讓飛機無損降落，絕對沒有問題。
蘭波恩和地面指揮正式彙報了飛機的情況，右後起落架缺失，其他一切完好，準備迫降，請機場做好救援準備。
半小時後。
蘭波恩操縱飛機，終於按落雲層。
五千米。
四千米。
三千米。
一陣亂流顛簸，讓飛機上的乘客再次恐慌，一片尖叫。
本來飛機穿越亂流顛簸很正常，可他們都有心理陰影了，總感覺緊隨其後就是劇烈的撞擊和爆炸。
反倒茱莉亞徹底恢復了平靜，她再次安慰乘客：“各位乘客朋友，我們的飛機即將安全降落了，感謝您乘坐本次航班，祝您旅途愉快，下次再見。”
乘客一陣面面相覷，這特麼不是降落之後說的話嗎？
但效果是明顯的，至少尖叫聲沒有了。
都默默地坐那等著。
兩千米。
一千米。
空氣阻力的增加，讓飛機速度自然放緩。
蕭山終於睜開了眼睛，握住了操縱盤。
蘭波恩經過那驚心動魄的一躲，已經非常信任蕭山，此時很自然的做起了副駕駛的工作。
大型客機的起飛和降落，是無法一個人完成的。
一般都是副駕駛來進行空地聯絡、讀降落檢查單等等工作。在飛機降落和起飛前後，足有幾十上百道的程式，比如收放起落架，收放襟翼、副翼、減速板油門的控制、飛機的配平、無線電控制、聯絡地面塔臺、導航、在降落時告
