r本車也不少了啊！要是弄到網上，萬一運氣好，弄個兩三折的折扣，這和白撿的一樣。
集團得損失多少錢啊！
等三井藤阿完，邢寶華接著說道：“去告訴那家代理商，他可以不做京東市場，我可以讓其他城市的代理商來做，明年他就不用做大米的代理商了。有什麼產品就上什麼產品。”
邢寶華交代完就先撤。
想要把人氣搞起來，就得把商品鋪滿，沒有商品的支撐，誰來啊！少了也不行，看兩眼就關了。
必要時候需要一個引導。比如天馬汽車，提供三輛打折的，帶動人氣爭奪，找媒體報道一下。
這玩意還能敞開供應，燒錢不是這麼燒的。比如運輸機，從國內買一架運 5放在網上吸引人。
這就造成有錢買的人，不想要，沒錢買的人，還買不起。
但凡有人買去，邢寶華就可以花錢買點訊息流量讓媒體做做軟廣告，以報道的形式，說π支付可以買飛機，某個神秘買家在π支付網站花三折的價格購買了一架運輸機。
然後再介紹一下π支付網站上有哪些品類，天馬超級跑車運氣好也能拿個三折，運氣不好也能拿個八折。
更別提暢銷的大米系列，就算缺貨也不用怕，先支付，等下一次到貨會優先給貨，根據付款時間早晚來排隊，大米為了支援怕π支付，會根據網上訂單量額外發貨，不擠佔實體店的預訂量。
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讓邢寶華沒想到的是，那些精英們經過他的提點，第二天就全都找大型品牌。還 t一水的車商，愣是讓他們談下四家來。
還是三井藤三郎親自帶隊去的，連嚇唬帶忽悠，談成了。
尼桑，豐田，三菱、本田。
三井藤就告訴他們，我們老闆大概是個瘋子，他想做的事兒必須要做成，你們也聽說過π集團π支付的事兒，現在網站上缺商品，最好籤了銷售合同。不然，他的火暴脾氣上來，把你們都收購了，就為了掛網上賣。
真的，這事兒真能幹得出來。說著三井藤三郎看向尼桑和豐田。
這兩家是吃過虧的人，於是就點點頭同意了。
三菱，本田也沒猶豫，跟著也同意，確實不敢惹那個瘋子，邢寶華在圈內的名聲已經臭大街了。
沒事兒動不動就玩收購，還把企業整得一地雞毛。
於是網上出現了四家車企品牌，每個品牌出幾款車型。
第一次做這類的東西，沒有選配，沒有選擇顏色的餘地。就按照圖片上的顏色和配置來售賣。
車企硬給了邢寶華的面子，在網上掛個八折。剩下的就看使用者支付時，自動分配的折扣了。
這玩意挺隨機的，沒法控制，也就後臺的程式人員會，但找不到，沒法溝通和合作。
等車型上線後，精英們就找自己人家玩π支付。錢不夠的就去貸款，這玩意哪怕七折，他們都感覺賺了。
有需要的自己留下，沒需要的，轉手還能賣個差價，自己賺一波。
這事兒邢寶華還沒注意到，讓自己員工薅一波羊毛。最運氣的是五折購買一輛大皇冠。
當晚上他們科室就慶祝出去嗨皮了，請客的那位員工說要留著自己開。
其他名牌店面還沒怎麼開啟銷量，倒是車品給開啟了。
還是某位精英員工家裡，自打折扣價買到一輛六折的雅閣，就向周邊鄰居炫耀，恰好他還有個做媒體的親戚。
聽說這事兒後來看看。
得知詳情後，也去網上試驗一把，誰知運氣爆表，三折買了一輛豐田迷你。迷你車在 r本是最常見的車型，排量都不大，就一個代步工具而已。
這位運氣的媒體人，就把他的奇幻購物之旅寫成文章，發表出去。
不光媒體社的工作人員也關注π支付，甚至還體驗一下。
經過他這麼一報道，大部分看到訊息的人，都上π支付上選車，買車。
邢寶華在不知不覺中含淚血虧好幾億美刀。
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