“ca10a和b是用在什麼車型上的，從哪兒買的技術？”邢寶華對這些不懂，一說型號也是一臉懵，還是說車牌子，估計能想起什麼車型來。
“解放”
“解放？”邢寶華頓時想起ca10是啥車了。這不是咱們第一代大鼻子神車嗎？
c是國家的意思，a是一汽和生產地。
好傢伙，八十年代的紅星麵包車竟然用的是一汽卡車的底盤，那麼ca10的底盤是四十年代吉斯150車型的底盤。
突然間想到那條虎頭奔四十年代的生產線也不錯。老毛子的技術結實耐用皮實。西德的工藝追求的是精益，也是長久耐用的。
要不回頭問問虎頭奔有沒有淘汰的底盤技術？
“ca10的底盤技術你瞭解多少？大多能使用什麼車型？”邢寶華問道張工。
張工和楚工相互看了一笑，同時對邢寶華說道：“那是相當瞭解！”
楚工說道：“ca10、10a，10b還是衍生出來的底盤適應多種型別車。急救車、加油車、運水車、傾卸車、起重車、工程車、冷藏車和閉式車廂車等。”
“？”
邢寶華直接無語，算了，回頭再研究一下ca10的底盤能適合高檔轎車不。
不過邢寶華想起他家裡那輛大紅旗用的啥底盤。
要是能嫁接過來，省老鼻子錢了。
隨便給一汽點錢，這些技術就能拿過來用。當然，人家一汽要拿邢寶華的某些技術也會相當不客氣地拿走。
禮尚往來嗎？其實這些也無所謂，技術開放式了能促進發展，只要能改進，這就是進步。
眾人閒著沒事兒也是在聊車。
魏來松算是有點醒酒，勐然間提議：“華子啊！你多買點車型弄回魯中，咱們都拆了相互的研究研究，總能找出適合咱們的車來？”
“我倒是想啊！技術上的問題不是拆了就能研究的，還要避開一些專利堡壘。比如發動機的材料學，用鑄鋼啊！還是用鋁。槓頭用什麼鋼質的合適？這些不是拆了發動機就能學會的。”邢寶華說道。
“比如我家裡還有臺大紅旗，發動機是凱迪拉克的，耗油量也是驚人！咱們要造車就不能往耗油量上發展，得想辦法把油耗降下來。”邢寶華接著說道。
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“據說小鬼子那邊的發動機省油，不如咱們去那邊考察一下？”魏來松接話說道。
“拉倒吧，在決定造車的時候，我就排除那邊的發動機。那邊不會給你整套技術的，也不會讓我們去彷制或讓我們本土造。”邢寶華說道。
聽了邢寶華的話，張工和楚工同時點點頭。
小鬼子在這方面確實鬼得很，不管如何，還是自己發展自己的核心技術才是王道。
可惜，咱們在這方面起步晚，主要是投入太少。
光一個材料，就夠折騰人，需要反覆的實驗，找出合適的材質來。
光這一項投入就非常大。
研發成本和直接購買成品不成比例。
給人錯覺還是句話，造不如買。
買來多省勁啊！安在車上就能跑？研發出來的質量能有人家先進，比人家的好？
魏來松聽了邢寶華的話，也不再說什麼？別看是他主導的弄車廠，其實還是以邢寶華的建議為主，關鍵這廝舍得花錢。
而且他的思路，尤其是看那幾幅效果圖後，已經顛覆他認識的那些車。
再說人家還能請來西德修理廠的人，專修改虎頭奔，手裡還有發動機技術。
如果是他魏來松搞，估計還是按照紅星麵包車的思路去造車。
現在才知道紅星麵包車是用的卡車底盤，咋想的呢？
快中午的時候奧弗雷希特拿著一些資料，還有簡單的繪圖來到邢寶華辦公室，正好大傢伙也都在。
“奧弗雷希特，這位魏來松先生是我們未來車廠的大股東代表，他代表的部門會持股50。
有些事情咱們現在可以協商，或者起草相關的合同。”邢寶華指著魏來松說道。
