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說英雄也不為過，為何，賺大美子國的錢，還國內的債。
這什麼理念？不過也是，總之債要還的。哪兒來的錢，忽悠來的唄。
反正那麼多年過去了，邢寶華過來前都沒見到車軲轆量產？
邢寶華前世沒到達過很高的圈子裡去，但他知道在當時國內能生存下來的那些手機大廠商，都準備跨行業，玩車了。
小米要造車，華為不光要造車還賣系統。
還有oppo也準備上馬？所以，玩手機的都準備玩車了。
估計手機到了一定瓶頸了。大家都抄來抄去，不如去抄車？
邢寶華唯一開過一次電車，還是大宋款的亞迪。
臨時借同事車去辦點事，總共開了不到二十公里。
沒啥感覺，更沒看過核心東西。
其實想想也很簡單，只要把核心的東西研究出來就行，第一，是電機，省電不說，輸出功率還大。
相關的電源管理器。這是關鍵中的關鍵，需要去分配電流等等因素。
在一個就是電池的耐用。
手機電池還沒搞定，甭說汽車的了，除非真下定決心投入巨資長年累月地研發下去。
其他的買就行。看看誰家的底盤好買過來。剩下的就好弄了，大不了去汽車廠請幾個退休的老師傅過來帶帶徒弟。
汽車目標太遠，用邢寶華剛才說的，先定幾個小目標。
場地電瓶車和電瓶腳踏車。
把這個當個小目標就行。看看，機械廠後續有來訂單了。
不管什麼車，機械廠能造車架子。
邢寶華的訂單養活不了機械廠，但能減緩他們衰敗的速度。
蘇爸感覺邢寶華腦瓜行，自己說啥，他都能想出應對的方法來，從他剛才說的一些計劃，看著很輕鬆地說，但實際上，真的很難？
第一個就是材料。搞動力的，對材料很有感觸，來回地實驗，投入相當驚人。
電機也一樣，材料用不對，產生了動力耗電量就大。
和交流電機不一樣，除非停電，不然源源不斷的電力供應著。
汽車的電力是直流電，用完車裡的電就趴窩。所以說電池和電機都是關鍵性的問題。
這就限制了路程短。
要想續航，就要在路上設立充電的地方，和加油站似的。
但想想都感覺天方夜譚，蘇爸搖頭感覺這條路很難走。
下午參觀完所有的車間和幾個研發室，當蘇爸看到上二樓口處的時候，有登記的。好奇地問道：“上面涉及保密？”
“嗯”邢寶華點點頭。隨後把人帶進了辦公室。
等人坐下後，說道：“叔，你也不是外人，三四五聯動軸的研發，我們廠也參與了。我們負責研發硬體和軟體系統。電視看上的報道看過了吧！哪裡面有我們一份功勞。”
蘇爸臉上露出激動的笑容，大聲說道：“了不起！”
“在沒報道前，我是不敢告訴你這些的，相信你也能明白。在某些電子產品領域，我們廠算是走在前茅，我說的前茅是世界不是國內。”邢寶華說這話的時候就帶著一絲驕傲。
