畢竟停產十幾天，好多工作要安排。
老丈人大駕來臨也就在心裡說，但臉上還得保持熱情。
邢寶華陪著父女兩人各個車間轉悠著，看來年底的福利起到很大作用，工人們對邢寶華很熱很擁戴。
一上午都沒轉悠完，中午在食堂隨便吃點，下午繼續，當轉悠到冀南電機研發室的時候，老丈人看到很多小型電機。
問道：“這就是你說的機電研發室。”
“是，也不是。這是專門為錄音機研發的電機，我說的那個是大型的，以後會用在電動車上。”邢寶華說完。
研發室的各個技術人員都站起來衝著邢寶華說句拜年好。
當聽到邢寶華要上電動車電機，他們也一臉懵。怎麼邢寶華要搞大電機了？
邢寶華對著各位說道：“這是老蘇同志，目前是動力學專家。那啥，要是老蘇來咱們廠，我也沒發動機讓他研究，只能在電機上做做文章。”
原冀南錄音機廠的廠長老鞏說道：“微小電機咱們才搞定，你還想上大電機？兩相電還是三相電？用電池帶那玩意可跑不遠？耗電量太大。”
“咱們和電池廠不是搞了個鋰電研究室嗎？電池可以攻關，電源管理器可以攻關，電機只要達到相關的功率就行，還有扭矩等等是可以研究的。”邢寶華不光給電機組的技術人講，還給老丈人講。
“你這是想弄什麼車啊！”老鞏問道。
“我是這麼想的，廠內的短距離運輸，用油車，會產生噪音還浪費油。咱們先研究一下能拉貨的電瓶車。用這個做技術積累。不光是對電瓶的考驗和研究，還有電機的技術積累，等條件差不多了再做進一步研究。
比如上電動腳踏車，電動老年車或者電動計程車都是短距離的。五十六十公里這樣，等技術再成熟一下，咱們要考慮能跑個二三百公里的車或跑更遠的車。”
老丈人突然說道：“半路沒電了，怎麼辦，難道還要背個發電機？”
邢寶華一拍手說道；“對，中間還可以考慮搞個油電混動力的。”
老丈人張張嘴，很難想象，車背個發電機，一邊哼哼著，一邊充電跑。
還有就是充電問題。弄成還好說，要是住在五六樓，沒儲物間的怎麼辦？難不成從樓上順線下來給車充電？
邢寶華是不知道老丈人幫他想了很多難題。
其實這事兒不用操心，人家買回去，就已經想好怎麼充電了。
車這東西，說著簡單，但弄起來，燒錢！
就和賣電視那個瓜似的。
很牛的人，提前買版權也造手機，搞個什麼生態系統。
上市集資，拿著投資人的錢，說去造車。
之後電視跨了，手機也over了。
欠了一屁股債，好幾十億的那種，喊他回來還錢也不回來。人家在大美子國給畫了個大餅，比邢寶華弄衛星硬體要靠譜。
造電動汽車，還是跨越時代的那種。
不管是被欠債的還是沒欠債的，都被他吸引目光。在國內都被執行成老賴的人，還那麼多人信任他。
這就是牛x的存在，太能忽悠了。轉眼間就圈了一波錢，開始炒理念，炒概念。
甚至還上市了。
奶奶的，車軲轆還見著呢？
南都那個蓋樓的樓王，按理說那麼有錢，腦瓜聰明吧！被造車的吹暈，還是灌暈了，總之拿蓋樓的錢去投資造車了，又是好幾十個億。
導致後來，蓋樓的錢都不多了。
有人說造車的不光厲害，玩資本那個熘啊！人家在大美子國為啥不回來，那是圈人家的錢，上市割人家的韭菜，拿著錢回來還債。
