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第68章 還有好多個第一。 (第1/3頁)

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第68章 還有好多個第一。

市運動會規模不比省級國級,場地和公路車的專案都只有三個,分別是團隊計時賽,個人計時賽以及個人賽,幾種計算成績的方法各有不同。計時賽是由每個隊或車手依次出發,其中團隊賽計算第三個沖過線的車手成績。

而沈戍在的隊伍被分到了個人賽,他們需要在起點線統一出發,騎行的路途為 80 公裡,也是三項裡最長的。

這同時也意味著,沈戍他們這幾個破風手必須幫助隊內的沖線手,自己領獎的機會幾乎為零。

“你們幾個一定要聽沈戍指揮。”

衛任軍打一開始就準備把沈戍往戰略型車手培養,作為一個破風手,他的耐力有待加強,但賽時意識卻是全隊最好的。幾次賽前模擬,他都表現不俗,胡泳鑫這個隊長的位置要是往下傳,他是第一候選人。

這次官方比賽,後勤車隊都由官方派遣,車隊裡剩下的人只能呆在起終點大屏看無人機現場直播。

五人小隊這次一改往常,從一開始就沖了出去,拉開距離。一般來說 80 公裡的比賽要想名列前茅,40k 的平均時速只能算勉強。長戰線的賽程初期大家都不願意沖在前頭,白白破風領騎消耗掉體力。但沈戍他們小隊,從一開始就不準備跟人群混在一起。

他們既然是一個團隊,那麼參加個人賽最大的優勢便在於可以獨立組成小集團,依次領騎破風,讓沖線手佟晨取得好成績。

團隊比賽裡的個人榮譽永遠不值一提,這是每一個破風手的共識,也是每一個破風手最基本的觀念意識。

跟其他人比起來,華封大學隊的差距一目瞭然。他們騎在前頭,遠離一系列混亂局勢,就算被人超車也一直保持在自己的節奏裡。

鄭星瀝看著廣場支起來的大屏,耳朵裡傳來的是車隊頻道裡各個人的呼機聲。

“前面有人撞車,”沈戍稍稍抬臉,“風目前不大,跟緊我從左邊繞順風大圈。”

“張恆瑞來換我,佟晨保持第三位,不要動。”

很快隊伍行進到最容易出成績也最容易出事故的彎折地帶,因為轉角大,稍微控制不住方向便有可能摔車。

“不要著急。注意腳踏位置和重心。”

沈戍身子往前傾,先將身子往內傾斜,等到外手臂伸直後,再歪車把,內外手臂相互配合著車把拉回推出,兩邊膝蓋內扣蹬踏。

“好,吳途去換人。”

幾人在一起訓練了大半年,如今已經可以默契順暢地切換配合。80 公裡不是個小數字,賽程過半,已經有人因為摔車受傷,體力耗盡等各種情況放棄了比賽。

大螢幕帶過慘烈的摔車現場,在參賽人員密集的情況下,一輛車摔倒引起來的連鎖反應,牽涉到的就不再只是個人。

與此相對,穿行在各種事故中依然保持著隊形齊整的華封隊,顯得格外亮眼。

“前面坡路,盡量不要站立加速,到坡頂再站。佟晨控制一下距離,不要跟得太緊。”

耳機裡他的聲音有些喘,鄭星瀝心也跟著揪起來。

就在坡道中途,突然有人加速從後頭超過來,但體力不支,車頭一歪撞上了最末的沈戍。一切都發生在瞬息之間,鄭星瀝看著大屏,不由驚撥出聲。

沈戍當即鎖死後輪,轉彎打橫車,內側腳落地拖行借力做為支撐,總算沒有徹底摔下。

低姿勢滑行解決完困境後,他又迅速調整姿勢踏頻,站姿騎行追上隊伍。

“怎麼樣?”隊友們問。

“沒事。”沈戍聲音沉著,“下坡注意提速。”

鄭星瀝握成拳頭的手總算松開,但羊羊臉上的表情卻不怎麼輕松。

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