魔都的淫雨季，能遇見陽光，便是好日子。
申城第一汽車公司的大會議室裡，會議桌和椅子均被換新。
上午陽光射在亞光漆面上，明亮卻不刺眼。
牆面和天花板重新裝修過，鋪貼了桌布，做了石膏吊頂，燈具換成鑲嵌式的。
就連一個開會的地方，也因為公司易主而變得高大上。
大家聚在敞亮的環境裡商議事情，心情倍兒好。
當然，所有人心情好的重要原因在於，申汽由秦著澤一個人說了算。
一群素質素養都不怎麼高的股東圍在一起，各懷從公司多多割肉的小心思所以就不停地吵吵嚷嚷的場景，在申汽已不再。
今天，包括日後，能進入這個會議室裡議事的人，都是在為秦著澤打工，百分百聽服從命令。
“皮卡，是pickup的音譯，也可以叫做轎卡，這種車型來自於美帝。”
秦著澤望了一圈面孔，開始為大家介紹今天會議的主角。
他要力推皮卡，把它先出口賣給中.東，那裡人狠錢多。
然後是東南亞。
再後是非酋。
時機成熟，推送到歐美。
今天與會的核心人員，是裝置動力部，技術部和生產部的幾位主管。
研發一種新車型，主要是由這幾個部來完成各種攻關。
“皮卡，亦轎亦卡，可以載人，還可以拉貨，這是一種帶有美帝西部牛仔情懷的車型，主要特點是實用。”
剛開始謀劃，秦著澤用不著說皮卡在二十一世紀成為時尚的事情，大批發燒友把大皮卡改裝的極具個性化，豪華型高階改裝大皮卡為年輕人所崇尚和喜歡，銷量很好。
即使說了，在座的也難以理解十多年後華囯經濟的日新月異與翻天覆地。
“這種車型的設計非常討巧，舒適性方面，比貨車要好很多，在複雜地形的透過性上，優越於轎車，因為在目前市場上，不會走豪華車型路線，所以，造價成本非常低廉。”
“眼下，國內市場，個人購車族對皮卡不是特別感冒，一些生產用工單位和市政工程部門會是採購主體，但是，國外市場巨大，中東地區需求量非常高。”
中東地區石油儲存量佔到世界總量的百分之六十強。
沙漠乾旱，淡水匱乏，氣候環境和人口素質，決定了工業製造水平低下。
中.東戰爭從四十年代末開始，一直持續到八十年代，簽署的停火協議，相對於強勢的以國伊國等國家來講，僅僅是一張紙上面劃拉了幾個不同國家文字的人名而已，想打了直接開炮，連一言不合的環節都給省略掉。
皮卡車可以民用，又可以臨時抽調為軍用。
這些因素，使皮卡在中.東地區非常受歡迎。
多沙地帶，對汽車透過性有一定要求，轎車白玩。
皮卡的車速十分給力。
另外，使用皮卡車，戰爭成本大大降低。
在進出口貿易通關方面，皮卡車非軍火產品，作為普通民用商品，出口手續簡單。
能夠為國家掙到外匯，平衡進出口順差逆差，國家也為此高興。
各種賺錢的條件擺在那兒，就差造車。
“要抓住這個國際市場，必須要儘快造出車來。”
“諸君說一說意見吧。”秦著澤笑著說完，身體往後一靠。
秦著澤是申汽掌舵人，大方向由他定，公司相關各部負責研發便是。
