老人家說過：人老奸，馬老滑，兔子老了不好拿。
第二大股東袁舒森聽第四大股東安紹聞說完，嘴角微微拉開。
平時不咋笑的人，忽然笑起來，連他自己都會覺得臉部肌肉特別彆扭，不然，申汽的人背後為何叫他袁面癱呢？
“其他各位老總也都發表一下看法，重新投產運營，事關申汽前途命運，重大決策要經過充分論證，如果確定方案合理，方可考慮上馬。”
袁舒森低沉的聲音，和他一身扣著大戳子的唐裝非常切合，把年代往前推五十載，絕逼一個魔都灘青bang頭目形象的存在。
聽聽這話說的，比先前的中規中矩比起來，可是要尖銳一些，明擺著是在誘導其他股東挑新任大股東的毛病。
他不親自直接挑刺，還是想用眾口鑠金的辦法為難秦著澤。
不用多，如果有三五個股東紛紛站起來指出秦著澤這個新戰略不可行，那麼，袁舒森不用說啥，只需瞅著秦著澤用眼神示意給秦著澤，瞧瞧吧，年輕人，你說你花錢買萬承奇那些股票來申汽幹啥，廠子完蛋了，股票都是廢紙，手裡攥著一把廢紙的第一大股東，沒有任何權力和威望可言，重要的是，你破壞了我的計劃。
袁舒森以為這群絕望透頂的股東中，一定會有幾個站起來否定秦著澤並表示趕緊把廠子當廢品處理乾淨分錢散夥，拴在申汽，感覺做別的生意都特麼晦氣。
可意外的是，沒人說話。
有秦著澤砸進來兩千萬撐著，誰幹嘛要懟秦總呢？傻逼嗎？
廠子裡的東西砸碎了賣廢品，分到小股東手裡的錢，也就是仨瓜倆棗，有秦總的倆千萬把廠子死馬當成活馬醫，萬一有起色呢？！
既然能成為申汽的股東，也都是有一定眼光的人，都知道華囯未來汽車市場有可為，誰的眼也不瞎，或多或少能看出二股東袁舒森為他個人想的多，為別人利益考慮的少，而新來的這個秦總不一樣，他是奔著拯救申汽來的。
空氣又凝住了十多秒鐘，沒人發言。
既然都不再說話，那就代表了除了袁舒森之外，其他股東對秦總的方略表示贊同。
見沒人發表看法，袁舒森摁著手杖橫柄，把身體直了直，輕咳一聲，“安總的解讀，不無道理，
但是，買車的人不傻，車減配後，皮兒變薄了，車身輕，就華囯這破道，跑起來能把車顛翻，這個市場方略聽上去很美，恐怕東西賣出去會很快被詬病，最終落一個有始無終，那研發資金白白打了水漂不算，投入的人力物力呢？豈不傷財又勞民！
再說，會壞掉申汽的好名聲，廠子雖然倒閉了，但是，買過申汽造的車的客戶，沒有人說申汽造的車不好用，
廠子和人一樣，死後有個聲名，總比死後捱罵要好吧。”
表面上是對著安紹聞說，而且眼睛一直在看著安紹聞，實則，矛尖直指秦著澤。
袁說這番話，擺明了要為難秦著澤。
為何要難為？
申城第一汽車公司好起來，對他袁舒森沒有任何壞處呀？他繼續可以從倒騰鋼材上賺錢。
之所以難為新任大股東，袁舒森另有圖謀。
他去年融資到一家農用機車廠，成為該廠第一股東，申城第一汽車公司完蛋，誰也無法挽回敗局，於是，袁舒森趁機想白撿一個大便宜，把申汽的地盤和裝置全部據為己有，從而來改善農用機車廠廠區狹小，裝置老舊的痼疾，農用機車的市場空間越來越大，急需擴大規模。
遺憾的是，他還在醞釀透過送女人玩一把仙.人跳或者別的辦法，從萬承奇手裡收購一部分股份，他就可以從第二大股東昇為申汽第一大股東，從而掌握股東會上的絕對發言權，萬萬沒想到，有人捷足先登。
自從得知秦著澤全部收了萬承奇的五十九點，入住申汽，袁舒森連續幾天沒睡著覺，既悔又恨。
當聽說有人花了上百萬買了萬承奇手裡的股份那一刻，袁舒森還罵是哪個二貨瞎了眼，這不是白扔錢嗎？轉念後，他才大驚，這個人一定要大有所為，且很可能壞了他的算盤。
