“所以說，他這個人，不僅僅是在球場上破壞力十足，平日裡.....總會在意想不到的時候給我意外的驚喜或者驚嚇也說不定。”
“反正我哥橫豎就是一敗家爺們！”
我說完會場裡響起一連串笑聲，很奇怪，只要一講到淺野彰這隻孽畜，往往看似正經的公開課或者演講就會被自己無意識的弄成了脫口秀。
“所以，針對我哥這樣一類人群，就必須設計出一款既不易丟失或者即使丟失也能在最短時間內尋回，並且具備很強抗震性抗摔打性的小型交通工具。”
“這是我當初在設計山地車時就保持的設計思維。與當初設計山地車的設計思維相同，為什麼我會想要設計這樣一款小推車呢？這要從我的祖母和曾祖母說起。”
“我的曾祖母是德國慕尼黑工業大學的終生教授，慕尼黑工大為了紀念她在高分子材料科學方面取得的成就，甚至以她的名字命名了一座圖書館。”
“而就是這樣一位睿智且功勳卓著的老人，卻在3年前，被確診患上阿茲海默症。”
“她慢慢的開始不記得自己上一秒做過什麼，家裡的擺設也漸漸記不清了，甚至後來連回家的路，也漸漸記不住了。”
“她忘了自己是誰，忘了她身邊絕大部分人，甚至有時候，她連我祖母都記不起來。”
“為了照顧她，我的祖母和祖父在三年前從巴蜀搬回了慕尼黑。”
“可是我祖父母也已經六十多歲，就算家裡請了幫傭，可要照顧好一個八十好幾，生活漸漸變得不能自理的曾祖母，依舊覺得非常吃力。”
“他們位於慕尼黑的家距離附近最大的連鎖超市和生鮮市場雖不算遠，但也絕對稱不上日裡，若想出門採購一些生活必需品，選擇開車，他們所住的區域街道狹窄車輛通行需要很高的駕駛技術，而選擇步行，單程超過2公里對手提重物的老年人而言，無異相當消耗體力。”
“那麼，有沒有那麼一種輕便的便於收納同時兼具安全性的臨時小型交通工具呢？”
我拿起馬克筆，在白板上寫下“運用設計思考系統”幾個大字，然後在字的下方劃出一條自左向右方向的流程軸，軸的下方依次寫下，設計物件、理念、產品、使用者連線點、使用者體驗與解決方案設計。
書寫完畢，轉過身手指著每一個要素進行講解。
“設計物件，既是指你設計的產品適用於誰，在設計soter for ife時，我把產品未來的適用物件鎖定為反應慢、體力差，以及患有輕度阿茲海默症的老年人。設計理念，這一條很易於理解，就是透過你對設計物件的觀察與採訪，站在設計物件的角度深入挖掘他們的內心，思考開發什麼理念的產品、這個產品可以提供給設計物件怎樣的體驗、同時為設計物件解決什麼樣的實際問題。”
“這裡我想要特別指出的是，關於設計理念這一步，在整個實際設計開發過程中，其實是最艱難的一步。我在設計這款踏板車是所遇到的困難就是，當我向長者詢問意見時，發現他們對此沒有太大興趣，一是因為一般踏板車使用時並不算安全，老年人掌握平衡的能力弱於年輕人，在使用中很有可能發生翻車的意外，二是在老年人看來，踏板車實際上只是一件玩樂的工具，實際用途不大。”
說到此處，我頓了頓，握住話筒轉身時不動聲色掃視了一圈在場同學，現場除了偶爾水筆摩擦紙張發出的沙沙聲，便再無其他聲響，在確定大夥的思路緊跟我演講的語速之後，我清清嗓子復又開口。
“所以在設計作品這一環節，既然已經抓住中心環節，也就是說，要設計一款老年人也同樣適用的滑板車，所以，他必須同時兼顧有滑板車的外形及老年人代步工具的實用性。”
“於是.........”
我指著白板上剛才畫出的設計草圖，“就產生了大家現在看到的，老年人也可以使用的踏板代步車。大家可以看到，外觀上，它具有流水形的線條外觀，前側u型手扶槓加裝超過5公升容量的超大前置儲物袋，這樣做可以方便老人到街市購物免受負重之苦；其次滑板車特別採用了兩個大前輪及加闊踏板，這樣的設計，即使年長者使用也不容易翻車發生意外，它還有一些貼心的細節：踏板和扶手都是防滑的。前輪設計的比後輪要大，是為了加強穩固性。透過位於前輪連線杆上的剎車片，可以很輕鬆把這個小車折起來或是放下去，即便是對於腿腳不太靈便的老年人來說，這項操作也很簡單省力。年長者可以輕鬆地帶著這個小車出門，然後把它摺疊起來帶上公交或是地鐵。此外，soter for ife 在設計之初便考慮可以加裝坐位及改裝成電動驅動，年長者可以根據自身身體條件在使用過程中支付少量的費用即可完成對踏板車的更新改造。大家看到的超大前置購物袋，其實也是電池的藏身之處。”
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“而這輛踏板車最大的亮點不止於此，soter for ife 的設計初衷是為了解決反應慢、體力差，以及患有輕度阿茲海默症的老年人出行困難的問題。所以，踏板車在踏板底座安裝了gps定位裝置，透過與手機 app 以及谷歌地圖相連，可以為年長者設定一個定期路線。由此一來，小車就可以自動識別和學習路面的不穩定部分。而對於那些容易忘事兒的使用者，soter for ife 的“take e hoe”功能就派上了用場。”
.............
整個演講持續了將近一個小時，而接下來，在座的各年級同學希望我能預留出時間為他們解答一些他們對於設計所感興趣或者存在疑惑的問題。
“有很多同學會認為，設計師是藝術家的一種。事實上，我並不是這樣認為。甚至應該說，設計師並不是藝術家。”
“那麼，設計師與藝術家的區別是什麼？首先，我認為，設計師與藝術家都是創造者，這一點毋庸置疑。設計師的職責是考慮美感與和諧，將理念表現為一種具體的形態或形式，形成創造性的方案。而藝術家，從字面意思上看，就是創造藝術作品的人。更具體地說，是能夠創作出表現創作者具有個性的作品的人。也就是說，創作活動本身是藝術家的職業。雖然設計師與藝術家在創造兼具美感與和諧的作品這一點上是一致的，但是他們有著本質上的不同，最終表現為是基於客觀條件的創造，還是源於主觀情緒的作品，前者是設計師，後者是藝術家。也就是說，即便作品美不勝收，但如果不是根據客觀計劃創作的作品，其作者不能稱為設計師，設計師自身也要意識到這一點。”
................
“設計是創造性的規劃，所謂創造性的規劃，意味著打破僵局銳意創新。”
“士光敏夫先生曾經先後擔任石川島重工業與石川島播磨重工業的總經理、東芝總經理與會長，是昭和時代著名的工程師、企業家。他有這樣一句名言：規劃是表示面向未來的意思。所謂面向未來，就必須超越現在，具有不合理性，而且看起來是不可能實現的。如果是在現狀的延長線上，具有合理性，而且是可能實現的計劃，不如說是預測。面向未來的計劃，本來就是困難的，但計劃本身必須具有接受困難。向困難挑戰與戰勝困難的勇氣。”
“要突破創新僵局，以設計為切入點是最好的做法。因為現代社會正被精密的細分為不同的群體，而設計性思維最適宜從多個角度對這些細化資訊進行理解、整合。而且我認為，能在理解複雜資訊的基礎上進行重新整合、找出最優解決方案的最佳人選就是設計師。一旦運用了設計性思維，即使是某種複雜的問題，也可以順利的分析整理，從而納入創造性的計劃。”
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“設計最需要什麼能力——用多維度視角把握局勢的能力。歐美的學科體系分為藝術與科學兩大類，這與我國的文理分類不同。藝術是人創造的，包括美術、文學、音樂、歷史、哲學等；科學是神創造的，或者是自然主導的，即化學與物理等自然科學學科，以及經濟學、心理學等。然而，經濟學與心理學在我們國家都屬於文科，這種分類不僅沒有依據，也不利於構造人們開展社會活動以及激發自身創造性所需的龐大的知識體系。”
“所以，掌握自然科學、政治、經濟、醫學、心理學、語言學、文學、藝術、哲學、法律、歷史、地理等實用知識能開闊我們的人生，千萬不可侷限於文科、理科的狹隘視角，而要帶著廣泛的學習興趣投入到學習中去。”
演說最終在全場同學起立鼓掌和時不時竄出的口哨聲中圓滿結束，我面向臺下聽眾深深一鞠躬，如釋重負的深吸一口氣緩步走下了小型演講臺。
將近一個半小時的時間，精神高度集中加之思維快速運轉的完成一場沒有預演和沒有撰寫演講稿的臨時演說，還要應付現場同學的即時問答，這一場忙活下來我是口乾舌燥兩眼發昏。
抹了一把前額的汗，接過掛著笑意盈盈快步走向我的橋本學姐手中的水杯，三兩下灌進喉嚨，隨著水流所過之處感受的一陣清涼滋潤，犯暈的腦袋和乾澀的雙眼此刻終於恢復了幾分清明。
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