亞迪汽車眾高管雖然大部分並不是金融業人才，但也知道現在的情況很危險。
和大部分上市公司類似，亞迪汽車公司的決議有二分之一股權投票就能夠透過決議，這意味著惡意收購方只要掌握了二分之一的股權就能召開會議透過決議解散現在的董事會，換成他們的人組建董事會。
而惡意收購方此前已經不動聲息地購入了15股權，只要再購入35的股權就能成功收購了。
雖然是隔著螢幕的視訊會議，但大家都感受到了氣氛的冰冷，形勢真的是比較嚴峻。
郝毅生依然沉著，“關於目前我們公司面臨的金融市場情況，我邀請了專業人士和大家說說。鵬程證券的首席金牌金融分析師蔣端，這次也是多虧了她和她的團隊發現我們公司股票的異常情況。”
一個戴著金絲眼鏡的女子出現在鏡頭，輕輕向螢幕點點頭，“大家好，我是蔣端。”
沒有浪費時間客套，蔣端直接講出正題，“經過我們團隊大量的工作，全面收集股市資訊和經過專業的分析，目前知道有兩股海外資金力量在緊密合作針對亞迪汽車。”
“一股是做空亞迪汽車的力量，他們負責將亞迪汽車的股價壓下來。這段時間新能源汽車一片利好，亞迪汽車作為奇點汽車的大股東，公司股票本來是一路上漲的。可是我們團隊在日常分析中發現亞迪公司的股票竟然很詭異的上升後勁不足，甚至開始下跌，這明顯和目前市場上對新能源汽車利好的資訊不相符。”
“我們對此進行了深入的資料收集和分析，驚訝地發現有一股資金在暗地裡狙擊亞迪汽車股票，他們竟然不惜代價違反市場規律地想將亞迪汽車的股價壓下來。”
“一般來說這樣做是要虧錢的，我們知道後十分奇怪，到底是哪些資金竟然在做這種損人不利己的事？我們猜肯定是有後手的。”
“結果還真被我們發現了，這些資金就是在金融界臭名遠揚的華爾街對沖基金，大家都應該有所耳聞。他們在世界各國都留下了無恥的足跡，最著名的就是在亞太金融危機中，透過做空某國貨幣，直接把該國的聯合匯率制度都給衝跨了，對沖基金則從中獲利40億左右黴金。”
眾人聽了都悚然一驚，連一些國家都頂不住對沖基金，亞迪汽車難道可以？
“當然，對沖基金的投機行為成功獲利，主要還是因為那些國家國內經濟的巨大缺陷，對沖基金只是以破壞性的方式戮破那些國家的經濟泡沫而已，一些經濟比較健康的國家是可以抵禦他們的攻擊的。”
王福忍不住問道：“我們只是一家公司，那遇到這麼厲害的對沖基金還怎麼活？”
“不能簡單地這麼算。”蔣端微微笑了笑，“亞迪汽車的根基很好，盈利的基礎，也就是新能源汽車的製造銷售業務蒸蒸向上，就算金融市場上如何變化，也該變不了這個事實。只是暫時的股價降低對於公司來說並沒本質影響，對沖基金他們現在壓股票價格壓得越厲害，到時反彈就越高，股東們說不定還能收益。話說回來，如果是一些靠吹牛做起來的公司，因為沒有實業支撐，如果對沖基金稍微這麼對付他們一下，那公司就會倒下不能翻身。”
另外一個高管也問道：“那豈不是說不用管它們？”
“如果只是對沖基金在打壓股票價格，的確不用管他們，但是他們是有後手的，我們調查發現涉及到另外一個蟄伏的資金，就是想惡意收購你們的那個資金，它們和對沖基金是非常緊密的合作關係，幾乎可以說是同一個資金吧。”
“所謂惡意收購就是不透過公司董事會，私下購買股權，以期望獲得公司的控制權，控制董事會。對沖基金負責打壓價格，收購資金負責兜底收購，對沖基金在打壓價格的時候受到的損失可以在完成收購以後賺回來，因為那時候不但收購資金控制了亞迪公司，而且沒有對沖基金打壓價格以後，股票的價格也會報復性的強烈反彈，那時候兜底購入股票的收購資金就賺爽了，對沖基金的損失也能成倍賺回來。”
眾人算是聽明白了，如果被對沖基金的圖謀成功了，除了他們這些亞迪汽車的高管會被清退出亞迪汽車，還有就是股市上那些跟隨對沖基金一起拋售股票和後面股價反彈到高價以後買股票的股民被割韭菜了。
郝毅生說道：“對於我們面臨的情況，大家都聽明白了吧？”
眾人都紛紛點點，他們能做到現在職位智商都很高，蔣端分析得已經非常清晰並且儘量不用專業術語而是用大家都懂的語言講了出來，所以大家都明白了。
郝毅生又說道：“那好，我們現在進入進視訊會議最重要的部分，大家討論該採取什麼方略應對，這個還是請蔣總您給大家說說吧。”
蔣端點點頭，“一般來說應對惡意收購有以下的策略：第一招就是所謂的‘毒丸計劃’，也叫‘股權攤薄反收購措施’，就是發行新股，讓老股東用更低的價格購買。這樣導致收購方的股份比例被稀釋，從而達不到控股的要求。但根據有個法規，發行新股必須召開股東大會，考慮到時間問題，以及收購資金已經暗中收購了15的股權，他們雖然還不足以否決發行新股，但拖延時間還是可以的。時間拖得越長，他們收購公司的程度就越深，這個計劃實現的成功率就越低。”
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郝毅生搖了搖頭，“不用討論了，這種計劃不適合我們現在的情況。”
“那第二招就是皇冠明珠自殘計劃，在被收購前將公司的核心業務給賣掉，收購方收購到的只是一個空殼，就好像把皇冠上面的明珠給摳出來，別人買到的只能是一個殘缺的皇冠架子，上面最有價值的明珠沒有了。”
“還有其他辦法嗎，我們亞迪汽車最核心的就是新能源汽車業務了，要是把這業務給賣了，那對我們來說與被踢出亞迪汽車董事會沒有什麼實質區別。”
“還有一種辦法，業內叫‘白馬騎士計劃’，但必須找一個與亞迪汽車有合作關係，但又不想控制亞迪汽車的公司或者有錢人來對亞迪汽車進行控股，這個公司或者有錢人就是‘白馬騎士’。這在業界也是有先例的，但需要能找到一個資金實力雄厚，與亞迪汽車關係非常良好，但是未來沒有與亞迪汽車有競爭的公司願意幫忙。這種條件也算是可遇不可求，不那麼容易找。”
蔣端頓了頓，看向亞迪汽車掌門人郝毅生，繼續說道：“以目前亞迪汽車的體量，想要找到有這個實力的公司可不容易。除了國家隊的那些資金，我想不出有其他的公司可以做亞迪汽車的‘白馬騎士’，不知郝總你們和那個資金比較熟悉？需要我牽線嗎？”
