舉個很簡單的例子。
一個縣城，鵬達修好了路，起名當然是叫做鵬達路。
那麼外來人進去收購貨品，他能收購多少？
電商平臺的崛起，必然對於原本的實體店鋪造成衝擊。
而這種衝擊，也必然會影響到整個市場的定價。
同樣的貨品。
從海南到東北，如果是實體商，那基本上能夠到達東北的貨品基本上只是路費就要超過上百，更何況還有手續費，各種雜七雜八的費用加上之後，只是成本價格，就要超過十幾倍！
而當路修好之後，任何電商平臺都可以讓同樣的貨品以當地的價格進行販賣！
最多也就是加上一點路費而已。
可就算加上這些路費也要比原本的實體價格要便宜好幾倍！
所以實體店鋪在面對電商平臺的時候，是必然會節節敗退的。
換句話說，修路之後，也許其他人的確是有一部分的收益，但是不論如何，都不可能繞過鵬達。
原因很簡單。
囤貨量。
鵬達修路，自然不可能一點好處都沒有的。
作為交換，鵬達在當地都會修建一座倉庫。
那座倉庫的作用，就是進行當地貨品的整合。
當地人自然可以出去賣給別人。
但是你最多也就只能賣給鄰近的幾個省市。
可問題又來了。
貨品，尤其是果蔬，有可能只是有著所在地一個縣城是好吃的，附近的縣城不好吃麼？
就算是有所偏差，也往往不會相差太多。
所以價格方面，就算能超過鵬達的定價，也不會超過三成。
可為了這三成，你要付出什麼呢？
首先是聯絡貨源，尋找銷售商或者渠道商，這就是一筆花銷。
然後又是要進行各種打交道，又是一筆花費。
雜七雜八的算下來，基本上這三成也不剩什麼了。
可如果你賣給鵬達，鵬達解決這方面的問題，普通農戶只需要收錢就可以了。
剩下的貨品全都交給鵬達在當地的零銷商進行解決。
而這些東西，也都會在當地以拼多多鵬達官方旗艦店進行販賣。
