眼看交割日就要到了，就是傾家蕩產也得貼錢平倉。
一週前，接受這兩支股票的時候，股價只有8美元，很顯然，他在那個時候認為股票被高估了，從證券公司借了2000股，賣出去了。然後，就在等股價跌下來再買回1000股還給證券公司，然而，等待他的不是下跌，而是持續不斷的上漲……
一向自恃孤傲的尼爾森更是攥緊拳頭，這一次的平倉，是掏空了他們這幫人多少年的積蓄。
斯特蘭奇只得親自出面，與兩條航線的船主洽談。
從華爾街走出來，保羅邀請柯西諾搭乘他的馬車去報社，兩人在沿途聊了許多話。
透過這番談話，讓保羅對柯西諾的未來商業版圖的建立有了初步的認知。
柯西諾望著窗外的街景，感概道：“現在的紐約最初是荷蘭殖民地，是荷蘭裔移民的聚居地，當時叫做新阿姆斯特丹。1625年荷蘭人用24美元買下曼哈頓島，取名新阿姆斯特丹。”
“怎麼，你也想買下曼哈頓？”保羅輕笑道。
“呵，若是我現在手裡有足夠的資金，可以考慮考慮……”柯西諾笑了笑了，回頭道：“荷蘭人成立了第一家股票交易所，英國人建立了第一家中央銀行，歷史選擇了華爾街，使得資本市場翻開了新的一頁。”
現在，他來到18世紀的美利堅，就不會再讓歷史重演。
既然歷史選擇了華爾街，那就以華爾街起步，步步為營來實現他的財富王國！
現在是1847年9月份，距離1848年春季加州海岸發現黃金只有短短的三、四個月時間，留給他騰挪的時間並不多。
他需要船隻、勞工、以及背靠一家實力龐大的航運公司。
放眼整片北美洲大地，能滿足這些條件的原本只有範德比爾特的蒸汽船公司！
可是老船長放棄了那條航線，他只能與遊艇俱樂部合作，聯手打敗壟斷前往太平洋的蒸汽船航線上的其他敵人！
競爭一直都是殘酷的，這一點，他已經做好了準備。
保羅逐漸對柯西諾有了深刻的瞭解，親眼見識到柯西諾驚人天賦，心裡開始展望未來的合作。
這天，恰好到了週五，也是《世界報》出刊的日子。
巴拿馬航線股票正值巔峰時，《世界報》首版頭條給予了大篇幅的分析、預測，恰好驗證了這一預測的準確性。
談判暫時達成這一協定，柯西諾又急忙返回報社，參加《世界報》第二期報紙出刊的銷售工作。
因第二期刊登了彩色線稿漫畫，獲得紐約蒸汽船主們的認可。
每家蒸汽船都派了人工到報社，進行訂購。
按照與斯特蘭奇先前的協議，柯西諾讓兩名印工拉著小推車，將5000份報紙送去了華爾街，交給斯特蘭奇辦公室。
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柯西諾又分別派人去給保羅鐵路公司送去2萬份報紙。
給範德比爾特的蒸汽船送去3000份報紙。
如此一番下來，第二期的5萬份，到了中午，就已經消化了3.5萬份。
“還剩1.5萬份報紙，吃了午飯，稍作休息，我們就去曼哈頓街上各個公共場所推銷報紙，全部人都戴上世界報標誌的帽子，讓市民們一目瞭然。”
“是！”報社員工們士氣高漲。
“什麼時候去耶魯等一眾學院推銷報紙？”瑞克問道。
他還期待柯西諾與他的兄長阿方索見面的那一刻。
柯西諾略作思索，說道：“這個時候，若是我離開曼哈頓，巴拿馬航線很可能會遭變故！所以，一定要等華爾街這件事徹底落下帷幕！你再陪同我一塊兒去拜訪各家學院。”
“好吧，希望至少在下週一，可以如約去耶魯學院。”
吃過午飯，稍作修整，柯西諾便領著報社幾名編輯、印工，去街上推銷報紙。
他們先是走訪各個公共場所，諸如賭場、酒館、酒吧等場所。
那邊，斯特蘭奇派人去請來了喬治勞與阿諾德哈里斯。
聯邦政府將太平洋航段，也就是從巴拿馬到加利福利亞和俄勒岡的海岬，這一段合同賣給了阿諾德。
