“那運送肉禽的商船，豈不是都臭了？”方書安有些想不明白。
難道說，夏天的時候，都不吃肉禽？
“自古販肉不超過百里，就算是鹹魚，也只運幾百裡，也就是進貢的東西，才會六百里加急，不然貴人們如何能吃的新鮮果菜？”
“六百里加急？”方書安想了想，隨即搖頭，六百里加急，聽著熱鬧，運送到以後，不知道都顛簸成什麼樣。
要想吃到新鮮的肉禽，果然是難事。
不過，他想想後世的情況，隨即釋然。
其實，整個華夏能吃上便宜的魚肉，也不過是二十來年的事情。
記得在他小時候，九十年代，身在沿海省份，距離海邊四百多里的他們，想要吃到魚，那是遠遠貴於牛肉的存在。
日常走街串巷的，都是賣酥魚，所謂的酥魚，也就是滷製好的熟魚。
能大規模吃到魚，也就是過年時候的帶魚，家家戶戶買上速凍的帶魚，炸帶魚段招待親戚。
他們家少數的幾次買鮮魚做，還是在外公千里迢迢來了後，買幾斤剛死的那種死魚。
想要吃到活魚，哪怕是淡水魚，都是難上加難的事情。
當然，固然有漁業科研人員的艱苦奮鬥在裡邊。將淡水魚的人工養殖技術解決，提高單位產量。
還有就是高效的運輸和物流行業。
以前能吃上冷凍魚，都要在冬天，藉助嚴寒實現冷鏈運輸。
等到進入2010年以後，別說是冷鏈運輸，就是法羅群島的冰鮮三文魚，都能及時的出現在他家鄉的飯店。
看看現在，便更加懷念後世高效的物流系統，越是想到這裡，便越發覺得，他似乎是有些忽略大明交通的建設。
現在，水泥的產量在迅速增加，鋼鐵的產量因為煤鋼聯合體的建立以及焦炭和蓄熱室的應用，產量也在迅速增加。
去年年底的時候，原來的戰略鋼材庫，甚至已經不再接收遼東運來的鋼錠，因為庫裡邊裝不下，打造武器的作坊已經在全速生產，依舊消耗不掉庫存的鋼錠。
就這還都是高品質的鋼錠，不是那種海綿鐵之類的殘次品。
或許，是時候開啟大明道路的發展計劃了。
方書安將此事記在心裡，等到解決眼前的困難之後，便開始修路計劃。
眾人探討著，便來到一處村鎮，看看時間，正是烈日炎炎，關鍵是渡口上等滿了人。
“少爺，你們稍等片刻，我去探探情況。”
此處是交通要津，日常的渡船不少，不應該有如此局面，難道說是有什麼事情耽擱了？
那可不行啊，他們還要急著南下呢。
再次耽擱時間，那個真的是令人著急上火。
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