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時間轉眼間邁入了九月，長齊鐵路每月都按期發放一定量的獎金，卻沒有像去年那樣，進行半年一次的分紅。
加上舒城可能斷時間幹不上分公司總經理的訊息在標段內傳播已久，標段內不少人的思想，一直比較浮動，不穩定。
對於這些，舒城都沒有理會，八月份也有部分員工，離開了長齊鐵路指揮部或專案部。
但是，整個長齊標段，除了任長虹加入進來之外，沒有其他任何一個員工，加入到長齊鐵路，現場的施工，依舊進行著，沒有耽誤絲毫。
十月七天假，舒城專門回了一趟老家，陪了吳輕靈五天便返回了指揮部。
十月十五，舒城帶著餘淳安、商航和預算部長，一道前往沈陽市，準備參加哈青高鐵的招投標。
當天晚上，舒城專門請徐滔在一家豪華酒店吃飯。
“徐指揮！”舒城推門而入，發現徐滔早已在包廂裡等待自己，連忙微笑上前道。
“你趕來還沒及時的呢，我也剛到，來，坐。”徐滔起身，和舒城握了握手道。
“謝謝徐指揮。”舒城道。
“舒指揮，咱倆也不算外人，我實話和你說，哈青高鐵你看中的那個標段，恐怕拿不下來，只能換另外一個標段！”徐滔非常直接，開門見山道。
上次陳志東給舒城介紹鐵道部和徐滔之後，舒城和徐滔沒少見面，表示誠意。
舒城的想法是多搞些橋梁施工，因為橋梁施工比較賺錢，主要還是因為，舒城手底下有六臺旋挖鑽。
東北片區的旋挖鑽是非常賺錢的，舒城必須多中這樣的標，才能給專案部帶來更多的利潤，提高員工的收入。
之前和徐滔討論的是一個全部是橋梁的標段，就在沈陽片區，最終徐滔等人還是同意了，說努力摻和，就在前幾天，徐滔帶著舒城走了一圈的關系，原本以為這事差不多就定了。
沒想到明天就招投標了，徐滔突然跟自己說，那個標段搞不好拿不下來，任誰也會鬱悶。
好在徐滔說可以換一個標段，至少能讓舒城中標！
這段時間，為了東北片區的幾條鐵路，舒城可是花了不少力氣，投入方面可以用恐怖來形容。
但是有些時候，完全就是捨不得孩子套不著狼，尤其在陌生的地方，不花錢如何能建立關系？
“徐指揮，那個標段多長？”舒城眉頭一跳，問道。
“是第五標段，橋梁只有五公裡，路基七公裡，相對來說，橋梁少一些，上次討論的第七標，就在昨天，被人搶去了！”說到這事，徐滔表現的非常氣憤。
舒城一聽，便感覺不大對勁了，詢問道：“徐指揮，上頭插手了？”
到了舒城這個地步，接觸的人越多，瞭解到的越多，對很多事情，都知道其中內幕了。
有些時候，你千辛萬苦辦成的事情，人家不過一個電話的事情。
