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進行閥門檢修的第一步，就是要把固定在汽輪機旁邊平臺上的閥門一個一個的全部拆卸下來，沒去過電廠，沒親眼目睹過汽輪機的個頭和汽輪機上零部件的人是無法想象，汽輪機的龐大導致汽輪機上的每一個部件都是大塊頭，連一個螺栓都有十幾到幾十斤重，更不用說用螺栓固定在汽輪機上的閥門，就算是汽輪機上最小的閥門也都有上百斤的重量。
從汽輪機上拆卸下百斤以上的閥門，第一步就是要擰開把閥門和汽輪機固定在一起的螺栓，這些螺栓不僅僅是個子大重量足，最主要的是牢固性，簡直就像生長在汽輪機的外殼上，不管你用什麼樣的扳子，什麼活口扳子，板扳子還是眼鏡扳子，兩隻手用力轉動，甚至於用上腳和腿部的力量，都不會撼動固定閥門和汽輪機螺栓的一絲一毫。即使把扳手套上一個加力杆，運用槓桿原理再加上全身的力量，來對付固定的大螺栓，大螺栓仍然是無動於衷，面不改色心不跳，靜靜地看著累得汗流浹背在做著無用功的人們。
勞動人民的智慧無止境，在長期的生産生活中進行摸索實踐，總會總結出一套套行之有效解決問題的辦法，在拆卸這種特大號螺栓和螺絲的時候，如果對螺紋的精確度要求不是特別嚴格的時候，就用特製的電動工具來拆卸和安裝。但對於螺紋要求特別高，精確到成百上千道微米）的緊密度的螺栓和汽輪機上的螺紋來說，就不能用電動工具來拆卸和安裝，只能用人工拆卸安裝，來保證在拆卸和安裝過程中，對於螺紋的有限損傷極限在一個允許的範圍之內。
這就需要用原始的辦法，兩個人一組，除了在大的扳手後面套上一個加力杆之外，正式工帶上勞保手套，一隻手扶住扳手的一頭卡在螺栓的結合部位，另一隻手扶住套在扳手後面的加力杆。而臨時工人雙手抓緊大錘的捶把，並用雙臂高高舉起，把大錘掄圓，用力地擊打在扳手後面的加力杆上，特別注意的是大錘一定要掄圓用上力氣，而且砸在扳手後面的加長杆上時，一定要實打實的落在上面，絕對不能虛擊，如果虛擊，那就極其容易損傷螺栓和汽輪機結合部位的螺紋。那個一隻手著扶螺栓扳手結合處，另一隻手著扶加長杆的正式工更加重要，著扶的必須正正當當，如果有一點傾斜，那麼對螺紋的損傷就不可避免。
這個就需要兩個人的默契配合，李國前和那個正式工在卸螺栓之前經過了反複的演練，每次正式工手外十厘米左右的部位就是李國前掄圓後的大錘落下的地方，李國前除了每一錘要用上全力之外，在落錘的部位上也要有絕對的把握，實際兩個人配合的默契，首先是建立在一個相互信任的基礎之上，都對雙方有絕對的信心，同時也是熟練的過程，越敲打越默契，越擊打雙方越有信心，最後感覺就像一個人一個大腦在做這件事情一樣，反正李國前這一小組在掄大錘拆卸和安裝螺栓的過程中，沒有出現人員受傷和螺紋受損的情況，而和郭宏在一組的那個正式工就沒有這麼幸運了，雖然螺栓沒有造成損傷，可一隻手被郭宏的大錘碰傷，要是直接砸上，那後果不堪設想，多虧那個著扶加長杆的正式工看見郭宏落下大錘的部位不對勁，直接松開了手，即使這樣，手背還是被落下的大錘擦劃了一下，又加上有勞保手套的保護，骨頭倒是沒有出現骨折骨裂的情況，但是手套之內的手背擦傷比較嚴重，第二天腫的像饅頭，去醫院掛了三天的液體。其實這個事情的發生，也不能完全責備郭宏，郭宏在大錘落下的瞬間，看到那個正式工有放手的意圖，所以就往回收了一下大錘，要不然就直接砸在手背上，那隻手的骨頭也就直接粉碎。兩個人都有責任，就是沒有完全信任對方，不能完全信任，哪裡能夠形成默契？
那個和郭宏一小組正式工受傷後，管理施工的隊長又在其他檢修組調來一個膽子夠大的正式工來和郭宏配合，那個膽子夠大的正式工總給郭宏打氣，讓郭宏不要有什麼思想壓力，只管放心掄大錘往自己指定的位置用力砸，有了膽子大正式工的鼓勵，郭宏走出了前幾天出現那種事故的陰影，很快兩個人也形成了默契，一直到這項拆卸安裝螺栓的完成，沒有出現過一丁點的意外。
所以說掄大錘拆卸安裝安裝時也是要掄大錘把螺栓砸緊）連線閥門和汽輪機之間螺栓的工作是具有危險性，同時又是有一定技巧性。
除了安全和技巧之外，最讓人難以忍受的是高溫和噪音，去過電廠的人都有感受，只要一跨進廠房的大門，特別是動力車間，那個聲響巨大而且連續，從沒有停歇過，在倉房裡兩個人講話，要大聲喊對方才能聽得到，人們長期在這種噪音裡工作，對身體特別是對聽力的損害極其巨大。
同時還有高溫，也就是另一臺在執行著的鍋爐和汽輪機産生的熱量，散佈在整個車間，這種高溫雖然不能和鋁廠電解車間的高溫相比，但是對於必須用盡全力掄大錘拆卸安裝螺栓的李國前來說，每掄圓一次大錘，在高溫和高體力消耗中，汗水都淌過一次溪流，所以只能用猛灌涼水來解決水分變成汗滴的損失。掄一天大錘下來，李國前身上的衣服已經數不清被汗水浸透清洗過了多少次，只能看到濕漉漉藍色的工作服，經過每天晚上晾幹，早晨起床後，藍色工作服的表面被鹽霜所覆蓋，變成了白色，白天重新被汗水打濕再恢複成藍色。如此反複一直到螺栓被拆卸和安裝完畢，不再掄大錘為止。
