經常這麼長期的太空旅行，等飛行器降落到火星之後，等待他們的第一件事可能不是站在火星的土地上歡呼，而是考慮怎麼正常的走出艙門。
除了這個，還有宇航員自身的心理問題，這也是長時間的太空旅行中最不可判斷的一項，也是一個最不穩定的環節。
長時間的遠離地球、通訊之間的極大延遲、狹小的空間、每天的長時間強制運動、忍受病痛的折磨等等，眾多的困難每天挑戰著航天員的神經。
而且在沒有休眠倉技術的時候，所有成員都必須醒著，然後每一天都要經歷這些，時間一長不出毛病才怪。
如果是商業公司的商業行為，那麼為了照顧乘客，提高乘客的乘坐感受，盡可能的提供一些娛樂裝置，來緩解這種心理壓力。
但是如果是國家行為的話，尤其是初次火星登陸計劃的話，那就不好意思了，多數的情況下就是……忍著。
好在國家機構的航天員都是經過精心選拔和培養的，心理素質絕對過硬，應該是不會出現什麼問題的。
這裡之所以用“應該”，那是因為歷史上有過在太空中待久了，然後航天員與地面指揮中心對抗的情況，並且米國和毛熊的航天記錄中都有。
這還是在空間站時期，就在地球旁邊，如果要是在遠離地球的飛船中或者火星上，這種情況發生的可能性應該不小。
成員人數的多少也會影響這種狀態，不管是國家方面只有幾個人的登陸隊伍，還是馬斯克計劃中一百人的登陸隊伍，都是有好有壞。
人少了沖突就會少，但是相對的孤獨感和幽閉感會增加，人多了會形成一個基本的社會圈子，孤獨感會少，但是因為種種問題引發的沖突可能會增加。
這些都是問題。
而且還是所有問題中很小的一部分，實際上登陸火星的問題多的一批。
很多人認為登陸火星比登陸月球還容易，只要把飛行器送到太空中，剩下的時間飄就好了，路上連燃料都不用，這有什麼困難的。
實際上，這就和不寫小說永遠不知道寫小說有多難一樣。
當讀者的時候看爽了就笑，不爽了就罵，等真正自己寫小說的時候，唉，都是淚。
但是！
這些都是別人的火星計劃，和弧光集團的火星探索計劃完全不一樣，情況和“別人家的孩子”正好呈反比。
這艘“遠航號”火星飛船，基本上就解決了這些問題。
首先是重力的問題解決了，生活區完全就在模擬重力區，接近地球的模擬重力可以讓成員們不用擔心微重力引起的身體問題。
加上弧光生物那邊優秀的強化藥劑，不管是基礎身體的強化、對輻射的抵抗能力還是對於各種病症的免疫程度，都得到了很大的提高。
而且在接近火星的時候，可以透過減慢模擬重力區的轉速來降低重力，調整到和火星重力相匹配的程度，讓成員們提前適應火星重力。
然後另一個特點就是空間大，兩百多米的船身，那可不是鬧著玩的，基本上達到了一艘海軍戰列艦的長度，雖然整體空間沒那麼多，但是也不小了，光那個模擬重力區就能裝下不少東西。
裡邊居住區、公共生活區、娛樂區、鍛煉區等等應有盡有，而且四十號人，不算多也不算少了。
在確定了火星任務的人選之後，就開始讓他們適應四人一間的宿舍生活了，讓後讓他們四十人整體在一塊吃飯、一塊鍛煉、一塊娛樂，培養他們之間的熟悉感。
最主要的是，整個飛行時間只有一個月，時間相對要短很多，加上所有的綜合裝置和自身的身體條件，他們的第一次火星登陸任務，比任何國家或公司的火星計劃都要優越。
典型的“別人家的孩子”，只是這次優秀的是自己，捱揍的才是別人家的熊孩子。
這些東西都是保證任務成功的條件，也給後期的火星探索飛船確立了一個標準。
同時也給其他國家帶來了很大的壓力。
要是他們的首次火星登陸任務配置比這次差了，那就不僅僅是面子的問題了，很可能成功率也會有所影響。
