對於這款超級重卡，黃文康沒有進行過多的介紹，只是講述了一下它一些關鍵的效能。
隨後展臺上，陸續出現了幾款其他型別的卡車，從二十噸等級到五噸、一點五噸的卡車都有。
全都是清一色的電動卡車，效能對比全球所有的同級別産品，都有碾壓般的技術優勢。
“礦石燃料越來越昂貴，電動汽車領域也越來越被看好，在電動汽車發展的初期，始終受限於航程少於兩百公裡而不具備實用性。
一些因循守舊，看衰電動車的人一般在這種時候都會踴躍的站出來，昂頭挺月匈的說：“資料再好看電池壽命也不過關，誰敢賣？”、“充電那麼慢，想開車還要等一整夜充電。”、“電動車環保？！電也是燒礦石燃料發出來的！”。那架勢，像極了100年前火車剛問世時，駕著馬車與火車賽跑，譏笑火車的車夫。
對於這樣的觀念，我不會去解釋，科技的進步永遠是屬於那些敢於追求和付出的人。
當今電動車早已經是滿足了個人或者企業的使用需求，也正在沖擊傳統的汽車市場。
特別是私家車市場，作為未來汽車公司不但致力於打造環保的全球運輸機制，也將致力於改變所有人類的普通出行方式。
這就是我們已經可以實現大規模量産，並且可以快速遠銷全球的電力能源車族的重要成員——未來私家車。”
在黃文康的話音落下的時候，展臺的中心位置，在這些電動卡車面前，巨大的升降機升了起來，升降機上，靜靜停放著四輛私家車。
一輛傳統的轎車，一輛敞篷跑車，一輛城市suv，還有一輛超級跑車。
傳統的轎車造型十分的流暢優雅，是一款符合d級車要求的轎車，從外形來看，很符合大眾的審美觀點，簡約時尚。
而城市suv則是盡顯大氣和尊貴氣質，較長的車身，保留有很好的diy空間，能夠讓內部裝飾和佈置有足夠的改裝空間。
敞篷跑車則是採用硬頂的方式，外形柔和，很適合女性駕駛使用，當然，男性也不錯。
而超跑則是有著十分炫酷的外形，如同那些幻想科學家們總喜歡的星際戰艦的外形，稜角分明，給人一種雖然矮小，但卻粗狂有力的強烈直觀感。
對於這輛超跑，外界都有過瞭解，這款超跑也是此前在迪拜被曝光的那款超級跑車。
只是當時誰也不知道，那款超級跑車居然是電力驅動的。
要知道，在迪拜的時候，這款超級跑車可是在公路上跑出了將近三百公裡的速度，一路狂飆。
也是因為這個效能，當初誰也沒有將其和電動汽車聯系在一起。
“車子的詳細效能，我也就不再介紹了，因為我知道，對比車子的效能，大家更想要了解，這些車子的售價。”
黃文康沒有再浪費口舌在這些汽車效能上，而是拉開了第一個序列産品的售價：“現在揭曉售價，第一個未來轎車，售價三萬美元；未來suv售價三點五萬美元；未來敞篷轎車售價八萬美元；未來超級跑車售價：八十五萬美元。未來重卡售價：十二萬美元……”
