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第二百九十一章 飛行電動車政策 (第1/2頁)

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張知從星宇公司出來,他本來還想體驗一下虛擬遊戲。

他是現在能離開遊戲公司,是有更重要的事情。他接到曲曉妍回到公司的訊息。

曲曉妍代表公司,去參加由政務院主辦,多家部委和車企參加的論壇。

新能源汽車發展暨法規制定論壇,這是給包括飛行電動車在內,新能源汽車發展戰略制定方向。

會議決定飛行電動車的管理和法律法規,電動車的發展方向。這次會議將改變,燃油車輛的佔據絕大部分市場的現狀。

張知動身前往曲曉妍辦公室,準備向她詢問這次會議的具體成果。

張知進入辦公室,看到曲曉妍笑的很開心,他就知道這次的會議,達成對公司很有利的結果。

他先和曲曉妍說明航天部門撥款的事,隨後向曲曉妍問道:“曲姐,你參加的會議的結果怎樣,對我們的飛行電動車是利好的訊息。

以前覺得有部門管理很煩,真要沒有部門管理。有事都找不到正主,這樣的心情也很虛。”

曲曉妍看著張知,她笑起來,點點頭說道:“當然是利好訊息,我們現在也有部門管理。飛行電動車算是有了自己的身份證。”

張知好奇的問道:“曲姐,是哪個部門管理飛行電動車,交通部還是民航總局。”

曲曉妍喝杯茶,看著張知說道:“都不是,這是新成立的部門。低空交通工具管理委員會。

它自己隸屬於國務院,負責全面管理飛行電動車等低空民用飛行器的各項事物。

為了和各部門協調,這個部門的副主任都是由相關的副級領導擔任。

它主要是負責制定飛行電動車的政策,像飛行電動車的違法管理,牌照還是由交警部門負責。”

張知聽到這個訊息,他不感到意外。飛行電動車可以預計,是以後車輛的發展方向。

國家成立一個新的部門統籌管理,這是很正常的事件。

繼續用以前的職能部分管理,這也是為了不浪費行政資源。

張知向曲曉妍問他最關心的問題:“曲姐,我們的飛行電動車,現在按照什麼法律管理。”

飛行電動車按照機動車的法律管理,可以它會飛行。有很多法律不適用。

要是按照飛行器的法律管理,這對飛行電動車來說,又太過嚴格。

“放心,法律不是很嚴格。”曲曉妍看到張知有些緊張,馬上說道。

她回憶開會的過程,說道:“國家對飛行電動車還是很寬松,沒啟動飛航模式時,按照機動車試用法律。

啟動飛航模式時,國家不允許駕駛員開啟手動駕駛模式。除非是公務人員和特殊人員,還有在飛行電動車遇到緊急情況,它的駕駛員才被允許進入手動駕駛。

這主要是防止,有不良人員。使用飛行電動車報複社會。”

張知滿意的說道:“現在飛行電動車的智慧系統很先進,即使自動駕駛,也不會出現任何問題。”

他向曲曉妍問道:“曲姐,我們的飛行電動車駕駛員要求有駕照嗎?”

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