次日一早
楊辰帶著霍建獰乘坐飛機前往達爾文，薛雨菲三女留在了新城，並沒有隨行。
飛機上
霍建獰跟楊辰重點提到了礦場的問題。
不同於西澳洲，北領地由於人口原因，一直得不到太好的開發，雖然北領地與澳洲其他地方一樣，蘊藏著豐富的礦產資源。
但是，現在有很大一大部分礦場，並沒有被發現，這需要時間派人慢慢探索，探礦不是趕時間的工作，這需要專業人士一步一個腳印。
通常一家公司，探測一個礦場，需要一兩年，有的三五年也不一定能夠發現礦場。
好在澳洲各地礦產資源豐富，即使找不到想要的礦石，也能找到其他礦，只要不挑食，還是很容有收穫的。
現在整個北領地大部分都被楊辰買下來了，有的是時間慢慢尋找，與西澳洲經過多年的採礦，交通方面已經十分完善不同。
北領地這邊交通，有些讓人頭疼了，礦場找到了，第一時間不是採礦，而是探明礦產儲量，儲量大，那就開始修路開採。
沒錯，就是修路。
不修路，採礦的裝置運不到礦場，開採出來的礦石也運不出來，北領地的鐵路是個大工程。
之前北領地很少有公司跑到這來採礦，其中很大一部分原因很簡單，那就由於交通問題困擾著大家。
投資太大了，一般公司根本負擔不起。
至於能夠負擔的起的公司，很多寧願在其他地方開採，也不願意到北領地。
修路是一個大難題
外國人修路，跟中國人修路不一樣。
中國人一個月就能幹完的活，外國人能拖一兩年，甚至好幾年，這次楊辰還算運氣好，碰到了一個比較靠譜的澳大利亞總理。
北領地的鐵路，政府出錢，修建的工作，則全部交由楊辰自己解決，中間澳大利亞政府，只承擔監督責任。
楊辰突然向霍建獰，問道：“你跟biton公司談的怎麼樣了？”
“還，還在談”霍建獰有些尷尬的回道。
見狀，楊辰沒有再繼續詢問。
biton公司是後世必和必拓公司
前身，biton於一八六零年成立，兩家公司於二零零一年合併後，成為全球第一大礦業集團公司。
兩家公司現在是澳洲最大的礦產公司，澳洲大部分礦場都集中在兩家公司手中，楊辰想要控制澳洲礦產出口，就必須先控制兩家公司。
不過，想要控制兩家公司，卻不是那麼容易的，後世我們形容誰家裡有錢，問的是對方家裡是不是有礦。
後世內陸改革開放之後，最先富起來的人，就是那些個煤老闆，礦產對於工業國家來說，太重要了。
手裡有礦的人，會缺少錢嗎？
很顯然，biton公司，它們都不缺資金。
一家公司不缺資金，那麼你想收購它，那是一件非常困難的事情，尤其是如今亞洲經濟發展越來越快，礦產價格大幅度提升。
