甚至在未來各個大城市還有共享單車的存在，所以全國乃至全球腳踏車行業都有著十分大的潛力。
而在國內，目前低端的腳踏車倒是大把，但是高階的卻基本上沒有。
其中的原因就是質量不行，腳踏車雖然簡單，但是好腳踏車和差的腳踏車相比卻是相差甚遠。
而國內目前的腳踏車品牌當中，最出名的無非就是鳳凰牌，永久牌，等等幾個老品牌。
不過可能是因為國情的原因，這幾個老品牌生產的產品質量和早年的產品質量非但沒有越來越好，反而越來越差。
再加上價格上也並不親民，所以它們的市場佔有率並不多。
目前市場上最多的還是各種各樣的雜牌，這些腳踏車質量方面自然也就不用多說了，外形看上去都還不錯，但是就是不耐用，騎著也費力，總之就是質量和價格是相對的。
而質量方面恰好是楊宇最不擔心的，所以只要價格親民，他一點都不擔心自己的產品沒有銷路。
畢竟哪怕只是整個南方的珠三角地區的市場就已經很大了，所以生產腳踏車這個方案，楊宇就這麼愉快的決定了。
於是，楊宇就找來牛大海和毛洪濤這兩個技術員工，告訴他們自己的方案，同時也從網上找了幾種腳踏車的樣式，讓他們根據這些樣式進行更加合理的修改重新設計。
他的這套d級多功能製造裝置，是能夠對圖紙和樣品進行掃描生成，修改成詳細圖紙的，再加上牛大海和毛洪濤這兩個高技術的人才，對於生產腳踏車這種沒有多少技術含量的產品自然是沒有什麼難度的。
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畢竟他們連摩托車和汽車都為其配上給好的零部件進行改裝升級，腳踏車這種非機動車自然也不在話下。
於是設計和生產腳踏車樣品的事情楊宇就直接交給了牛大海和毛洪濤兩個機器人員工了，而楊宇就開始為辦理生產腳踏車的相關許可證忙碌起來。
首先，楊宇再次找到了一家代辦公司，註冊成立了一家名為：‘寰宇腳踏車有限公司’經營範圍為，兩輪，三輪腳踏車整車生產銷售，腳踏車相關配件生產等等。
在經過詢問之後，得知這家代辦公司還能夠代辦相關生產和質量許可證之後，楊宇自然是將所有事宜都委託了這家代辦公司。
而這次和最開始申請註冊那皮包公司完全不同，因為這次楊宇是有自己的廠房，所以辦理相關手續和證件，只需要走走程式就可以了，並不需要搞什麼虛假的東西。
不過如果辦理這些事情單憑楊宇自己去辦理，恐怕他要跑斷腿，而且時間不知道要多久才能夠辦理好。
而代辦公司就完全不同了，人家畢竟是專門吃這碗飯的，不但十分熟悉各種流程，還和相關的政府部門有關係和門路，這辦起事情來，自然也就完全不同了。
所以楊宇在花費了近10萬塊的代價，半個月的時間，一家名為，深市x鎮x工業園區的寰宇腳踏車有限公司就正式成立了。
相關生產許可證和質量許可證也都齊全了，同時在這期間，楊宇還購買了一些辦公用品，招聘了十幾個員工。
有財務一名，保安兩名，煮飯阿姨一位，銷售員5名，配送員4名，前臺接線員2名。這樣一來，他公司的基本構架也算是完成了。
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