那天和費爾南多通話後，李晟便調整了一下農場的工作，總算是讓農場的工作能和對外勉強銷售協調起來。
時間悄悄又過了一個月。寂靜農場已經變得有點名不符實了。農場一片忙碌喧囂。
人工河道一共有十二艘挖泥船日夜不停工作，據說河道已經挖到水下六米多深，這當然是豐水期的水位。阿爾梅林的工人入駐，新碼頭的堤岸也已經開始動工。
臺地上進駐的人只留下老人和孩子，其他都在寂靜農場裡工作。但是簡易學校無法容納那麼多的孩子，至少還有幾百個孩子在這片臺地上玩耍。
舊碼頭上馬力全開，不僅那幾臺吊車一刻不停地裝卸貨物，在碼頭的上下游總共有超過兩百個傳送帶在往停靠在河邊的船隻裝東西。機器的轟鳴聲，工人的呼喊聲，還有準備裝船的牛叫聲。
已經被劃分成小片區的草場上，也有大量的收割機和打包機在工作，還有大量的拖車運輸打包好的幹牧草。而幾條計劃修建的硬化路也已經開始動工。
就連農場的管理區裡的人，走路都比以往快了幾分。李晟從前幻想的悠閑生活並沒有出現。這會他甚至覺得農場忙亂得就像是正在收貨和派貨時的快遞公司。
雨季行將結束，一週能下一次雨就算不錯了。所以現在的農場進入了建設高峰。不僅是基礎建設，還有其他的專案也已經開始了。
今天的碼頭特別繁忙，因為今天有一些裝置運到了。
那是若澤要求購買的其中一套飲料包裝生産線。之前農場雖然也採購過一些大型的裝置，但這麼大的還是第一次。
李晟對這個東西的裝卸有點不放心。這次運來的據說最重的一個部件，重量達到六十噸重。那已經接近吊車的吊裝極限。而且吊車操作工也沒有吊裝過這樣東西的經驗。為了安全著想，託馬斯不得不提議沖外面請兩位經驗豐富的吊車司機回來。
李晟帶著安全帽，在遠處望著吊車將那個裝置的部件從船上吊出來，慢騰騰地往岸上挪回來。
不是他刻意躲避，事實上因為擔心吊車承受不住那個重量倒塌，吊車周圍三十多米半徑內，只有一個底面排程員和一輛停在電車下的重型卡車。
吊車需要將那部件吊裝到卡車上。
不得不說，老司機就是老司機。一個在地面指揮，一個操作吊車，配合的相當默契，那個部件很快被準確落到卡車上。不過那還沒完。吊車依然需要承受一定的重量，因為卡車上還需要做一些微調，保證這個部件車上固定好，在運輸過程中保證不會挪動。
這還不是最難的地方，最難的就是這東西運到目的地後，還要從車上卸下來並且安裝好。
為了完成這個工作，農場還專門租用了兩臺起重機。那東西需要兩臺起重機協作才能完成卸車。
李晟看著東西被固定在車上後，不由和其他人一樣鼓起掌。
他回頭對一直站在身邊的託馬斯說：“明天還有一船更加精密的東西來。這兩位吊車操作師最好留下。”
託馬斯也知道明天會有三臺風電機組抵達。對於那些更加精密的東西，雖然不重，但太貴。確實需要高超技術的人員才能保證安全。
今天這臺機器的卸船，其實只是那兩個吊車操作師的試用而已。
託馬斯點頭說：“我明白了。”
第二天，淩晨，三艘船抵達寂靜農場的碼頭，花了四個小時才將其中一艘船上東西卸下來。但是這艘船同樣有一件很重的東西，那是一輛專門用來安裝風電機組立柱的工程車。這輛工程車的重量也足有五十多噸。而且每一艘船上都有一輛到兩輛。
這些東西裝了一個重型卡車車隊。將東西運到了草場的中心位置，其實就是那些湖泊附近。
在這些個地方，地面上已經有一個一多高的水泥混凝土平臺，這是前些日子建好的風電機組基座。
一共五臺工程車，最大的一輛會作為對接完畢的立柱支點，其它四輛則作為拉力將那根立柱豎起安裝到基座上。
李晟看了一個多小時，發現才只是將立柱對接完畢。看著要豎起立柱可能說不定還得要半天時間。他看著那臺做大的工程車將那根基部兩米直徑的立柱從一側慢慢挪上車頂，然後將車子後退，對上位置後，慢慢將立柱的基部向下傾斜。由於立柱的上端被另外一臺工程車抬著，所以它得以慢慢向立柱的基部移動，託著立柱上端的那輛工程也慢慢將立柱太高。
兩輛工程車通力合作，將立柱傾斜到六十度左右。這個時候，那輛最大的工程已經到了立柱的基部，它慢慢挪正位置，車底蓋住了那個基座。
而這個時候，有一個工人沿著立柱向上攀爬，雖然有一定的角度，但在立柱末端至少也有四十多米高了。李晟看著他爬到末端掛上了安全帶才鬆了一口氣，將隨時釋放的能場悄然散去。
只見那個工人在上面垂下一條繩子的兩端。下面的人將一條鋼纜綁在其中一頭，並且拉著一頭將鋼纜拉了上去。
