米斯爾每年只需要上繳足夠的糧食，那麼奧圖曼人也就不會有太多的干涉。
現如今米斯爾都督，他的家族已經在米斯爾存在了四代人了。
他們家族在米斯爾可以說已經成為了獨立的王。
這條蘇艾志運河，對於米斯爾人來說也是特別的重要，意義重大的存在。
奧圖曼地櫃的艦隊能夠在陸間海馳騁，但東方的航線卻幾乎都在西洋人的手中。
米斯爾人想著，如果能夠打通這條蘇艾志運河的話，那麼就能連線起來陸間海。
這樣一來的話，米斯爾人也可以把自己的艦隊開出來。
這樣他們也就能掌控主黃金航線了。
米斯爾都督表現出來的是相當的熱情，他表示會全力助力大契人挖通運河的。
就這樣，羋強便帶著手下的人，仔細的勘探了運河的工程。
要說這條運河挖通的難度，其實也並不算大。
這一段大陸上有不少的天然湖泊，只要在蘇艾志河向上挖通，把這些湖泊都連結在一起，基本上也就可以了。
於是，羋強立刻向國內寫了一封書信。
他請求朝廷能夠派來懂得水利工程的人，幫助自己挖通蘇艾志運河。
羋強的這封信還在路上飄著。
而大契內部的水利工程，現如今也是正在如火如荼當中。
原安南王，現在的永樂公古始天，他早被方景委任為了治水大使。
要說這古始天的心裡也苦啊！
不過，他作為一個投降的君王，現在也沒有什麼說話的資本。
古始天也只能乖乖的，給大契修水壩去了。
現如今大契面臨的最大問題，基本上也就是水患了。
這懸河向來就是不穩定的狀態。
河中多有泥沙沉澱，久而久之河床就會被不斷的抬高。
為了不讓懸河的水衝出來，自古各朝代中，懸河兩岸的住民，都會不斷的墊高河床。
到了現如今，這懸河已經變成了一條懸在空中的大河了。
有很多的地方，河堤甚至比城牆都要高出來很多。
懸河改道，這也是讓整個下游的地區，飽受著災禍。
因為每一次的改道，都會釀成巨大的災難。
在現在細算下來，最後一次大改道，還是發生在前朝時期呢。
而在前朝的這次大改道不僅僅引發了一次天災，更是多了一重人禍在其中。
