眾人大鬆了口氣，尼基勞達看了一眼林強生，有些不客氣的說道“老闆，你如果再這樣就請你出去！”
“呃哦！”林強生也覺得好像自己犯了錯誤，尷尬的瞅了瞅眾人。
技術總監克雷搖了搖頭，拉著他走到門口，說道“先生，車手在場上是非常緊張的，任何干擾都有可能是致命的。你要知道，就算是場上表現最差的車手的平均心跳也在165以上，前三圈有的車手的平均心跳甚至要達到185以上。沒有一顆強大的心臟是很難當1車手的，車手要高度集中精神，所以請你不要干擾他們，否則很容易出事故！”
林強生吸了口氣涼氣，連忙點頭說道“我知道了，謝謝你提醒我！”
克雷點了點頭，笑著說道“不客氣。老實說，作為一家初創車隊，有這麼好的表現已經很不錯了，已經足夠人們津津樂道！”
林強生無奈的點了點頭，看著幾個螢幕上的兩名車手的表現，再看看通訊室裡他們的家人的緊張模樣，他也不忍心過分要求了，以防出現意外，畢竟自己是個門外漢。
而賽場上，車手們是真的咬得很緊。波臣保持著速度和位置，一直緊咬著普羅斯特的屁股，他也再沒有給後面車手機會。
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到了第8圈各家車隊開始換胎，1號車駛進站點，工程人員已經各就各位，車子一到迅速行動，更換已經去了一層皮的輪胎，加油，檢測車輛。
賽車手一般在賽前就大量補充了水分，他們的水是一種加了多鍾礦物質和維生素的鹽飲料，是由紅牛提供的。另外，車裡也有供水系統，一般為2，在頭盔下方安裝有吸管，賽車手動動嘴就能夠著。
工程人員用時4秒半換完了輪胎，賽事非常緊張，1號車又駛出了出發地，引擎的嘯叫聲嗚嗚嗚的提了上去，1號車走了一個蛇形鑽進了賽道。
在外圈的林強生還沒來得及說上話，波臣就開著車子飈了出去。
也就是片刻功夫，阿蘭瓊斯駕駛的2號車緊隨其後進站，加油換胎，至少12名工程人員圍在車旁，也就幾秒過後2號車也啟動飛馳了出去。
克雷大聲鼓著掌，叫道“不錯，乾得很棒，不過我們下次仍然要快一點，再快一點！”
“烏拉！！！”眾人大聲的叫喊著給自己打氣。
老技師尚算鎮定，但從國內來的幾名初上陣的年輕人卻都很激動。他們興奮的走回站內，和同樣從國內來的技術人員互相擊掌。
這是表現最好的幾人才有上場的待遇，大多數人仍然只能做冷板凳，只有表現最突出者才有機遇，這裡沒有僥倖，只能努力再努力，快，更快一點！
就在這種緊張中，1小時排位賽結束了，東星車隊的初次表演大獲成功。多數車手都跑出了50圈以上，但還是淘汰了五名車手。
在整場比賽中，波臣都十分出色，除了前面有些大意失去了第三位的寶貴位置，之後他都緊緊釘在了第6名的位置上。而阿蘭瓊斯也不負眾望，排在了第13名的位置。
東星車隊這個新晉車隊的表現也令媒體刮目相看，各家車隊也都很吃驚於這個新車隊的表現，原本不理不睬的一流車隊都主動的打招呼。
他們大多都記住了這支白藍黑車隊，車身的腰線位置上有著蠻牛蘭博基尼標，車鼻上是東星的白色十字星標。東星集團有兩種標誌，一種是十字星標，另一種類似三星標誌。
從排位賽上看出，威廉姆斯車隊的曼塞爾和皮奎特都十分強大，蓮花車隊的塞納也不錯，還有法拉利車隊的法比和邁凱倫的普羅斯特，他們分別排在15的位置上，而曼塞爾獲得了首發杆位。
第一次亮相的東星車隊的出色表現受到了關注，不過車隊經理尼基還是讓兩名車手抓緊休息，以應付明天下午的正賽。
而車隊的工程人員和技師們則開始了通宵達旦的忙碌，他們要徹底的檢查兩輛賽車，以便明天它們能以最好的狀態參賽。
就在眾人都忙碌的時候，林強生拉著師旭平、攝影師、司機三人去吃了一頓豐盛的晚餐。老實說，他也沒想到車隊能獲得一個第六位出發的位置，這對東星車隊來說已經算是非常好的成績了，贏得了開門紅！。
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