懷揣著可以想著收服一個歷史上的猛人的夢想。
葉哲也就不在擔心去日本的人選了。進而開始考慮裝備的問題。
但是受限於知識水平的緣故，他了解到航海知識並不是很多。僅僅在前世上大學的時候，玩過幾款大航海型別的遊戲的葉哲，也就知道一些簡單的常識罷了。
所以，早有準備的他聯合了江南的世家大族一起，在華亭縣現上海）建造了一個巨大的工廠—江南造船廠。
這個歷史上由滿清兩江總督李鴻章為了開展的洋務運動而設立的造船工廠。
和滿清原有的造船廠不同，現在這個時空葉哲他們建立的工廠不僅是承擔了軍用的造船任務，也會在有空餘的空間的時候，也會承擔大型漁船啊，商船啊之類的，以此來盈利。
畢竟這不是葉哲一個人的造船廠，江南這些世紀大族也是要盈利。光靠軍用船隻，肯定是不能滿足他們的。
但是在技術上，葉哲還是有些話語權的。
比如說在宋代才發明的水密隔艙技術。
他還記得自己當年因為對古代航海有了解，因此還特意做過這個課題的瞭解。至今還記得書上是這樣記載的：水密隔艙(atertightbukheads)這是一種造船技術，指的是將船體分成許多個艙區，各個互不相通，這樣當船在航行時，如果某幾個艙區破損進水，船仍然不會沉沒。這樣的設計提升了船的安全性。
其優點有三：一、是能起到加固船體作用，增加船體構造強度。由於艙壁跟船殼板緊密連結，起著加固船體的作用，不但增加了船舶整體的橫向強度，而且取代了加設肋骨的工藝，使造船工藝簡化。
二是水密艙壁將艙與艙之間嚴密分開，在航行中，即使有一兩個艙破損進水，水也不會流到其他艙。從船的整體來看，仍然保持有相當的浮力，不致沉沒。如果進水太多，船支撐不住，只要拋棄貨物，減輕載重量，也不至於很快沉入海底。如果船舶破損不嚴重，進水不多，只要把進水艙區裡的貨物搬走，就可以修複破損的地方，不會影響船舶繼續航行。因此，水密艙壁既提高了船舶的抗沉效能，又産加了遠航的安全效能。
三是採用水密艙壁將船艙劃分成許多艙室，貨物的裝卸和管理比較方便。不同的貨主可以同時在個別的艙區中裝貨和取貨，提高了裝卸的效率，又便於進行管理。便於貨物裝卸、保管，可提高貨物裝卸效率。
正式這項技術的發明，使得船隻可以進行遠洋航行。
葉哲至今還記得，當他對著船廠的師傅們提出這項技術的時候，那些年老有經驗的師傅是有多麼震驚，畢竟這是一項遠超當時社會理念的技術！
如果說這項技術使得遠洋航行成為了可能，那麼解決了壞血病的葉哲徹底被這些出海的商人們奉為神人！更是獲得了長期受壞血病折磨的水師上下的忠心！
就是因為這個壞血病，出海一旦超過了一個月以上，幾乎所有的船員都會出現諸如牙齦出血等症狀，而導致不論是行商還是水師，都不能離開岸邊太久。更甚者認為這是海神對人類航海過渡的懲罰。
1753年，蘇格蘭海軍軍醫詹姆斯·林德發現此病與飲食有關，並經由英格蘭探險家詹姆斯·庫克進一步引證下。發現飲用橘子汁、檸檬汁後，可治療和預防壞血病。把檸檬汁加入酒裡面，給船員們長期飲用之後，壞血病症狀大為減少，這也就是朗姆酒的前身。
但現在大周範圍內並沒有檸檬這種水果，因而葉哲也只得一變命人尋找的同時，換一種方法。讓人帶一把綠豆上船。把這些綠豆浸泡在水中，等到其發芽變成了豆芽之後，收集食之。
<101nove.的原因，豆芽裡面也有，一樣的。
還有像其他的諸如流體力學形狀的船，一些細節，葉哲也靠著回憶一一說了出來。然後剩餘的就靠這些老工匠去摸索了。畢竟，自己學的專業是歷史，而不是造船......能記住這些已經很不錯了。
為此，他特意要求江南造船廠成立研發部門，抽調一些老工匠負責講解。他可不希望自己的技術永遠只是現在的這些技術，過了一百年之後毫無進展。而是在不斷的實戰過程中不斷的加以創新。
“王爺，現在的已經造了海鷹級戰艦三艘，海馬級運輸艦五艘，其餘諸如小型的海鷗級，海螺級二十餘艘。”船廠的負責人道。
“很好，這短短數月的時間爾等能造出這麼多來，已經很不錯了，還有其他的困難嗎？進入一併提出來，本王幫你們想辦法。”葉哲聽了之後，十分高興。
“這全都是王爺大力支援的緣故啊。就這些上好的風幹的木材，小老兒那裡見過這麼多啊！還有其他的這些麻繩，桐油啊，都是精品啊！要說困難，目前還是沒有的！”
“哦？沒有困難就好，如果有，一定要提前說，在本王能力範圍之內的，要人給人，要錢給錢，全力支援！哦！傳本王令，所有船工按照等級，全員加薪一成！以滋獎勵！”葉哲道。
“謝殿下！我等必然全力以赴！”眾人單膝跪下謝道。
滿意的離開了造船廠，葉哲懷揣著遠大的海軍夢，去了蘇州水師營。
