從1984年到1987年，奧迪參加了著名的美國派克峰登山比賽，並連續三年獲得冠軍。
1987年，傳奇拉力車手aterr?以嫻熟的技術駕駛audisportattros1，創下10分47秒85的驚人成績，寫下了至今仍無人能打破的賽事紀錄，成為完美駕馭這條山道的賽車神話。
連續兩年完勝rc的輝煌記錄，加上派克峰登山賽上的傳奇表現，不得不讓國際汽聯，即fia改變賽事規則，正式在1987年取消了rcgroupeb組的比賽。
1996年，奧迪囊括6個國家的房車賽冠軍。由於配備了attro的奧迪賽車實力過於強大，賽事主辦方先是要求奧迪賽車增加負重，後來fia不得不出面宣佈，停止attro技術在拉力賽上使用。
新世紀後，奧迪和attro的賽場傳奇還在不斷繼續......
男人的興趣極為有限，除了美女，就是汽車了，林曉光也不例外，有幸遇見第一代奧迪attro，他怎麼可能錯過。
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然而，售價很高，20萬美元。
換算成港元，100萬。
把整個秦淮公司賣了，也只能買這麼三輛，林曉光不知道有多無奈，就好像一個美若天仙的美女，脫光衣服躺在床上向他招手，又或者就像一匹汗血寶馬，韁繩都握在他手裡，馬上就可以縱橫馳騁，然而他身上的錢不夠，暫時還不能騎。
別提多鬱悶了。
“算了，下次買吧。”林曉光忍痛拒絕。
他暗下決心，1981年，就從這輛奧迪attro開始吧，從今天起，訂下一個小目標，今年放暑假前，一定買下這輛車。
“先生，這款奧迪attro，目前是限量銷售哦，去年整個一年，全球限量投放2000輛，整個香江還不到20輛，您真的不再考慮一下嗎？”漂亮女銷售還在挽留。
“不了，就這輛普通奧迪吧。”
漂亮女銷售頓時沮喪不已，一百五十萬港元大大單沒了，只剩下十五萬的一個小單，不過還好成交了，雖然是一個小單，也比沒有成交的好。
江姍姍去付款，林曉光還看著奧迪attro來回打量。
等到提車手續辦完，漂亮女銷售又問：“車子現在開走嗎？您有駕駛執照的話，出具一份臨時車牌，您現在就可以開走。”
林曉光點點頭，看向一旁的江姍姍，笑著邀請：“江助理，請吧！”
江姍姍嫣然一笑，隨即開啟車門，坐到副駕駛位上。
漂亮女銷售見他二人，男的英俊帥氣又有錢，女的既漂亮又有氣質，想她長相不差，薪水才一千五出頭，別提多羨慕了。
林曉光把車開到公司，將江姍姍安然送回，然後立馬去九龍車站接人。
十一點，遲到半個小時後，堪堪抵達。
……
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