基於要符合平民路線的想法，周闞就放棄了這個設想。
終究只是幾百塊錢一套的東西，並不值付出相應的代價。
這一套系統周闞沒有額外收錢，作為條件，凡是想要安裝風帆電池的，就必須由風帆公司的技術人員過去對電動車進行系統的統一裝載。
好吧，公司需要的人才好像又多了一批。
即便只是需要做介面端檢察監督工作，因為整個體量的原因，需要的人員也是不少。
電動車規範要求提了很多年，都沒能定下來一個切實的標準。
但現在這件難以為繼的事情，就這麼被風帆集團強行給解決了。
當然，風帆的崛起也肯定代表著一些原行業從業者們的失業，但這也沒什麼辦法。
社會在進步，只是想要原地保持的話，被時代所淘汰只是早晚的事情罷了。
電動車作為技術含量低，門檻低的行業，被風帆集團變相的這麼一整頓，在可以預測的未來，甚至可能會有超過五萬人因為風帆集團的動作而事業。
此次到會總計7家大中型的電瓶車企業，將會成為市場最後的選擇。
本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容！
沒辦法，同等價位，效能差別巨大的電瓶車，並不是一些營銷手段就能夠彌補的。
只要公司管理腦子不進水，整個市場將會被這7家所瓜分。
周闞可沒有偏幫哪一方的心思，風帆集團的理念，始終是以使用者為先，他們7家在瓜分完市場之後會有什麼操作，這點周闞並不關心，不過電瓶車的核心命門電池在自己的手裡，周闞也不怕他們翻起什麼風浪。
畢竟可以選擇合作的物件並不只有一家。
相信其他的公司也會足夠理智，知道什麼人不能得罪。
周闞同樣也沒有參與到生產製造電瓶車這個行業裡面去的想法。
因為利潤對比做技術而言實在是太過於單薄。
風帆集團會在一定程度上設計製造業，但未來一定是一家以產出科技為主的公司。
雖然目前面臨的情況和神話遊戲有些類似。
高階的科技產品全靠周闞一個人產出而已，不過周闞相信，只要慢慢培養起科研人才的土壤，風帆集團的未來一定會是光明的。
而那些被行業所淘汰下來人，周闞也是準備對社會進行一定程度上的彌補。
中央廚房這個專案也是帶有一定程度上這個意思的存在。
服務行業就像是一個蓄水池，能夠提供大量的崗位。
這也是為什麼周闞看不起所謂外賣行業的原因。
成千上萬的外賣員工都是屬於外包的工作人員或者兼職。
根本就沒有社保等養老金。
每天繳納的幾塊錢保險費，還會被平臺剋扣一部分。
這樣的企業對社會的幫助，究竟有多少是正面的，這點值得考量。
連社保都沒有...交稅這種東西是怎麼樣的，這個方面周闞就不是特別清楚了。
當然，周闞給社會提供工作崗位並不意味著那些從電瓶車行業裡退出來的人就可以全部無條件的轉換行業。
門檻依舊是有的，不過多了一些機會而已。
為了保證風帆集團的腳步不被拖慢，周闞主動聯絡了江南市境內的多家高校。
從985到普通的專科學校。周闞是一個都沒有放過。
想要儘快的實現人才方面的培養和整合，周闞把這方面主意打在了新銳科技上面。
無人機市場在新年之後繼續一路走紅。
如果不是風帆集團的橫空出世，說不定無人機才是如今科技領域的新貴。
就在週一博在公司會見電瓶車集團的各位大佬時，周闞已經悄咪咪的跑回了楊燁教授的實驗室裡面。
